改24V 3842+358 电动车充电器给汽车电池充电（还差最后一哆嗦）

哈哈蛙

十月份走亲戚，看窗台上扔着两个充电器，风吹雨淋日晒的貌似也没啥用，本着废物利用的精神就要了过来。回来也一直扔在老家的屋檐下。直到冬天来临，我那许久未动的代步车怎么也打不着，叫了个救援花了几十大洋才想起来，这玩意是不是可以改一下来给汽车电池充电。然后不眼不休的折腾就算开始了。


先是网上找了一些教程，毕竟是老菜鸟，这点自知之明还有的，决定先把这24V的改了，比竟24和12比48和12相差不大。况且3.3A的充电电流充60A电池虽然小点但也也能用，这样改动的地方就少多了，只改个电压就OK了


对，电池就是上面这个货

先把变压器搞下来

又撬又烫的，总算搞下来了。本着搞坏了收经验，搞好了有吹资的精神，开拆
俗话说：好记性不如烂笔头，我决定用手机拍下来，要是万一搞错了缠绕方向，那麻烦可就大了。





剥了又剥，终于剥到了主绕组

到底绕了多少圈已经数懵逼了，24V到12V，大概折半稍长点剪了，毕竟手工再缠回去也没人家的手艺好，万一短了不好接

按照原来的照片，一圈一圈复原回去，最后缠来缠去，居然原带的蓝色塑料布不够了。还好家里平常网购不少，包装盒上撕两条用上，对，就上面这颜色，喜兴还避邪，你说这是不是巧了
心里想着吃着火锅唱着歌，这个冬天好快活的时候，通电，测电压，靠，输出电压没变化，绿灯28.7V.绿灯27.6V。
意识到路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。看来这玩意真是稳定，只改个线圈没个毛用，搞不好还可能把副绕组供电的各部分给烧了。
给431R 端两个并联的分压电阻，一个6.7K，一个22K贴片，要降低电压就要提高这个分压电阻。拆了6.7，凑了两个电阻接上去

电压还是不太理想，偏高，万能的淘宝淘来了可变电且怼上去，就是下图这个样子

终于可以凑合用了

恒流3.38A，进入恒压阶段15.38V，有些高，浮充13.76V ，恒压如果调成14.4V（也就是充电时的最高电压）浮充是就成12.7V，成了跷跷板。头疼中。
大概就这样吧，成功90%，还有10%不成功部分就是调浮充和恒压阶段的电压

psk_1996

搞变压器的都是大神，只改主绕组就可以吗

m3132427

我拆变压器都是用水煮

亚历山大

俺拆重绕变压器都是画到纸上面

哈哈蛙

psk_1996 发表于 2024-1-24 19:38
搞变压器的都是大神，只改主绕组就可以吗

改完主绕组还要改大431R端接地电阻

tntll

能动变压器都是高人啊

把次级图描出来，两段充电的参数是可以改的，这样就100％成功了

tntll

如果很少充电，直接用维修电源充电，其实简单点～

dingjiali

我拆变压器都用热风枪，从未坏过，而且速度快，分分钟的事情！

zwei19

根本不用拆变压器，改取样反馈电路大概率能行，哈哈

三杯五粮液

虽然我也是菜鸟一枚，但我知道24改12还不用动变压器，改下芯片的占空比即可。

哈哈蛙

zwei19 发表于 2024-1-25 11:42
根本不用拆变压器，改取样反馈电路大概率能行，哈哈

我怕供电那路的电压不够，感谢指导，下次有机会再找个24V的试试

哈哈蛙

三杯五粮液 发表于 2024-1-25 12:02
虽然我也是菜鸟一枚，但我知道24改12还不用动变压器，改下芯片的占空比即可。 ...

感谢指导，下次我再试试

拆机专家123

我有个电动车款式12v6安充电器，出邮送你，改个毛线

xxwwmm2017

能改变压器的是能人

psk_1996

哈哈蛙 发表于 2024-1-25 07:55
改完主绕组还要改大431R端接地电阻

学习了，手里有几个充电器，有空了拆来玩玩

xxwwmm2017

配合改二图中圈出的电阻

哈哈蛙

xxwwmm2017 发表于 2024-1-25 23:18
配合改二图中圈出的电阻

非常感谢

哈哈蛙

拆机专家123 发表于 2024-1-25 21:19
我有个电动车款式12v6安充电器，出邮送你，改个毛线

jyobin

请教下，48V改12V是不是也只要改431分压电阻值就行了？

azhen

工频变压器还懂点，高频变压器搞不懂