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翻车了翻车了-bpi倍特力又少了一位粉丝

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发表于 2024-2-26 11:56:08 来自手机浏览器 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 Y道长 于 2024-2-26 17:04 编辑

今天把电池拿出来循环活化下,2019年第一次接触bpi,到手容量足足的,性价比无敌。
弥补了国外有爱老婆,国内有爱老公。
IMG_20240226_114725.jpg
这些电池买来大部分时间是囤着,舍不得给娃玩具车车用,今年相机正好要用到5号电池,平时每1-2年会拿出来充放电检查下容量。
IMG_20240226_114625.jpg
标签显示上下容量检测是2021.3,容量基本达标,记不得中途是否测试过没标注。
这次容量检测直接趴窝只有270mah IMG_20240226_115247.jpg
而另一节同时购买的5号,容量依旧没啥变化,说明这一节电池内部有缺陷,自放电严重,或许已经饿死了
IMG_20240226_114612.jpg
宣传的低放电,3年后还可以用,这不啪啪打脸了吗?
都说国产电池一致性差,一个还有90%容量,一个就只有15%容量
IMG_20240226_170250.jpg
自此,bpi又少了一位忠实粉丝

发表于 2024-2-26 12:27:09 | 显示全部楼层
毕竟便宜,寿命短也没办法。
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发表于 2024-2-26 13:04:17 | 显示全部楼层
现在5号电池的用处越来越少了
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发表于 2024-2-26 13:38:59 | 显示全部楼层
其实唯一的不满意的是,放电平台太低了,要是持平碱性电池,必定经常用
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发表于 2024-2-26 13:47:48 | 显示全部楼层
人家写的即买即用,不是你到手充满电还能用三年
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发表于 2024-2-26 13:48:52 | 显示全部楼层
支持一下,任何东西都没有完美的,有利必然有弊
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发表于 2024-2-26 14:32:16 | 显示全部楼层
哪有5号充电电池的车
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 楼主| 发表于 2024-2-26 17:05:50 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
brianlee 发表于 2024-2-26 13:38
其实唯一的不满意的是,放电平台太低了,要是持平碱性电池,必定经常用

用锂离子5号电池,恒压
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发表于 2024-2-26 17:53:05 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
品控差已不是今天的事了
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发表于 2024-2-27 07:54:03 | 显示全部楼层
国内的镍氢电池真正质量好的真的不多,现在只有小日本的爱乐普靠谱,国内的长久性都不高。最大的优势就是便宜
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发表于 2024-2-27 09:02:32 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
现在国内倍特力电池价格也不便宜,好像5号电池也要10元一节了吧?!
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发表于 2024-2-27 09:22:38 | 显示全部楼层
用过十多节BPI低自放电的700~800mAh的镍氢电池,虽然一致性不是非常好。但是容量、寿命、自放电等参数总体来说比x量等一些品牌强太多了,国产品牌我暂时还只认BPI
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发表于 2024-2-27 09:23:56 | 显示全部楼层
这个品牌的5和7号电池前几年都买过,现在都基本吃灰了
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发表于 2024-2-27 16:10:34 | 显示全部楼层
我8个倍力特基本全废,我现在都是用碱性电池,充电池都不知那个可信
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