我国自主研制，世界最大直径高铁盾构机“领航号”完成刀盘焊接

羊见苗

IT之家 3 月 21 日消息，据央视报道，我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机 —— 沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机现已完成刀盘焊接。

“领航号”盾构机刀盘直径 15.4 米，总重量 440 吨，是目前世界最大直径高铁盾构机刀盘。

据官方介绍，“领航号”中铁隧道局、中铁工程装备集团联合研制，盾构机刀盘直径 15.4 米，主机长约 15.8 米，总长约 128 米，主机重约 2600 吨，是世界独头掘进距离最长 (11.325 千米)、直径最大 (15.4 米)、穿越长江水下最深 (89 米) 的高铁隧道盾构机，搭载智能掘进、智能拼装、超前地质预报、盾尾密封安全预警、设备状态在线监测等国内领先的智能化系统，可实现隧道智能建造、设备状态可感可知，标志着我国盾构隧道智能建造水平达到新的高度。