Unity：小米SU7内置URAS服务，可保证车机同时快速处理多线程指令

lishibai

IT之家 3 月 30 日消息，继昨天禾赛科技“认领”小米 SU7 的激光雷达之后，Unity 官方今日发文宣布，小米 SU7 使用了 Unity 引擎的 URAS 服务（Unity Render as Service）。

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Unity：小米SU7内置URAS服务，可保证车机同时快速处理多线程指令© 由 IT之家 提供

官方表示，小爱同学的加入在使车主与智能座舱联系更紧密的同时，也会带来智能座舱运算数据的大量增加，需要保证车机能够同时快速处理多线程指令，并实时显示在屏幕上。

据介绍，URAS 服务能够极大降低 CPU、RAM 的占用并提升性能，在座舱能力被调用的全过程中，只有一个 Unity Player 在占用硬件资源，却能够保持多个后台服务进程，且各个服务间相互独立，与此同时也依然能实现 UI 与 3D 内容的高度融合，以及流畅的交互表现。

Unity 方面称，小米之所以选择自家引擎进行智能座舱开发，是因为小米 SU7 的野心“不止于汽车”，还在于布局万物互联。最终，小米 SU7 的智能座舱不仅以全 3D 形式呈现，更能实现一镜到底的显示效果。

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Unity：小米SU7内置URAS服务，可保证车机同时快速处理多线程指令© 由 IT之家 提供

IT之家附小米 SU7 各版本售价如下：

• 小米 SU7（后驱长续航智驾版）21.59 万元：零百加速 5.28s，700km CLTC 续航，73.6kWh 刀片电池，15 分钟补能 350km，Xiaomi Pilot Pro 智驾；
• 小米 SU7 Pro（后驱超长续航高阶智驾版）24.59 万元：零百加速 5.7s，830km CLTC 续航，94.3kWh 宁德时代神行电池，15 分钟补能 350km，Xiaomi Pilot Max，激光雷达。
• 小米 SU7 Max（高性能四驱超长续航高阶智驾版）29.99 万元：双电机四驱，零百加速 2.78s，800km CLTC 续航，101kWh 宁德时代麒麟电池，871V 碳化硅高压平台，Xiaomi Pilot Max，激光雷达，56"HUD，电吸门。
  
  

zrx166

新品牌的第一批次车抢着买是需要很大的勇气的。

f7077447

zrx166 发表于 2024-3-31 09:30
新品牌的第一批次车抢着买是需要很大的勇气的。

他会玩送A，送B，，

送A，送B，，送C

抓人类的小辫子

lishibai

liqh 发表于 2024-3-31 10:30
小米 SU7（后驱长续航智驾版）21.59 万元：没看到市场反应。

好像订单不少

风～

lishibai 发表于 2024-4-1 15:03
好像订单不少

但是现在要退款但是退不了的也不少

070011206

小米玩车我反正不看好，入场太晚了，前几年正好是国产车全面抢占15W-20W市场并上探20W+市场的关键时间，别的牌子砸钱补贴也要赶着在前几年开卖，换壳也好、买方案也好、挖人自己设计也好，就是为了抢市场赚名声，小米这还按部就班的招兵买马细敲慢磨呢，先不说搞出来的产品大家能不能买账，反正10万级的市场都被瓜分完了，在造车成本上，小米显然已经没有这些已经开卖好几年的新势力掰手腕的能力，小米只能上探20-30W市场去赌一赌，说实话，这个级别对国产车来说还太早，要是抢市场成了，那是国产车的功臣，失败了，大家都乐于看你的笑话。以小米品牌的影响力和定位，.......看他能走多远吧