40135翻车了

protel99 · 发表于 2024-4-27 09:05:14

翻车了，翻车了！40135翻车了。
电池接线接好好久了，但是那个盒子一直没有发货，等了5天没有发，退了重新下单又过了两天，还是没有发，算了胶布一缠裸机上车试车算了，结果翻车了，半路上没有电了，把我甩在路上硬是推了2公里的车。寄来的时候52.2V，是16串磷酸铁锂，大概单个电压也就是3.2V吧，感觉这52离48还有4V电压，原车为绿源ZFA小蜜豆用的星恒俚电，据说是锰酸锂，好像名声不太好，都说是鼓包王，用了两年里程有11000公里的样子，感觉还行吧，衰减不算很大，解速了最快骑行速度差不多37码的样子，续航解码后差不多也就是三十七，八的样子，现在也能到三十多的样子，天天看贴吧天天看看论坛，这个做锂电那个做锂电，心想自己也搞一个，也就这样下手了，三元不敢搞，听说那个搞不好会爆，就搞了磷酸铁锂，看来看去40135还可以，本来是打算搞个15串的，但是卖家说3.65V是虚电很容易就掉到3.4左右，这么一算那还是算了搞个16串的，本来15串X3.65=54.75，跟我现在用的充电器电压正好对得上，现在用的充电器电压最高为54.46的样子。第一次用铁锂，这家伙说没有电就没有电，关键我的原车SOC不能显示了，只有显示电量的格子，主要是我只接了两根电源线，通讯线不知道怎么接，也不知道接哪里，买的充电口有4根细线，原车好像只用了2根，还没有研究要怎么接，下面直接上图，论坛高手多，这个绿源的SOC要怎么接到组装的锂电保护板上？昨晚用原车的充电器给电池充电只能充到54.36V，但是看了下耗电量差不多有1度多电，单个电压还没有到3.4V，也就是说还可以向上充0.25V电压，差这么多为什么又充电用了一度呢，有点搞不懂了，今晚下班回去把原车电瓶带上，再作个测试，看看能骑行多远。哦，上面忘了说，从52.2V骑到推车，大概骑了10公里，车上两个人，体重共330斤，不说了不说了，上图，骑行中截了几张图电流最大有25A，那个显示66%的是原车电池，组装的没有这个百分比显示

skywing · 发表于 2024-4-27 10:37:41

铁锂的放电特性就是90%的电量都集中在3.2-3.3V这个区间，靠电压判断电量非常不靠谱，有可能的话接个库仓计上去

protel99 · 发表于 2024-4-27 11:02:32

skywing 发表于 2024-4-27 10:37
铁锂的放电特性就是90%的电量都集中在3.2-3.3V这个区间，靠电压判断电量非常不靠谱，有可能的话接个库仓计 ...

原车带SOC的，算是比较精准的，就是这个通讯要与电源控制板要怎么连接现在还不知道

Paulwang1603 · 发表于 2024-4-27 11:43:25

你的電池工藝很有问题，
首先采解答SOC采集线是接到每一串的电池上，商家建议是合理的，做16串较为合适，
可能问题的点如下：
1.焊接是否有虚焊，虚焊最容易在大电流放电的时候断电
2.电芯是否有压差，其中一串电池拉低到2.8V也会马上保护。
最后，恕我直言，你还是别自己动手了，安全堪忧。得不偿失。

7731 · 发表于 2024-4-27 15:19:57

铁锂还是直接买大厂的电池组比较好，一致性高。以前在咸鱼买过两支拆机的宁德33155，充满电放了两个月电压还是3.65

cyq001 · 发表于 2024-4-27 16:09:50

也不算翻车，52.2V ,单个大概是3.26V，电量已经大概3分之1不到了，二个人耗电更快

宝福1 · 发表于 2024-4-27 16:25:41

铁锂就是这样, 放电平台很平

protel99 · 发表于 2024-4-27 16:46:19

宝福1 发表于 2024-4-27 16:25
铁锂就是这样, 放电平台很平

你说16串的铁锂，要不要买一个58.4的充电器，现在的充电器电压只能到54.4V，也就是每个单体电压只能到3.4V

baoshizhi · 发表于 2024-4-27 16:51:42

铁锂说没电就没电，得上库仑计。

tian-zhi · 发表于 2024-4-27 16:57:40

谢谢学习了

1588858 · 发表于 2024-4-27 21:54:24

7731 发表于 2024-4-27 15:19
铁锂还是直接买大厂的电池组比较好，一致性高。以前在咸鱼买过两支拆机的宁德33155，充满电放了两个月电压 ...

不可能啊，铁锂的特性是维持不了3.65的。不充电后马上回落到3.4V左右

7731 · 发表于 2024-4-27 23:05:32

1588858 发表于 2024-4-27 21:54
不可能啊，铁锂的特性是维持不了3.65的。不充电后马上回落到3.4V左右

真的，放了两个月前几天要用特意拍的

protel99 · 发表于 2024-4-28 08:32:40

本帖最后由 protel99 于 2024-4-28 08:37 编辑

7731 发表于 2024-4-27 23:05
真的，放了两个月前几天要用特意拍的

那看来还是得买个58.4V电压的充电器啊

bbb165 · 发表于 2024-4-28 16:01:35

组装前电池没测容量嘛

skywing · 发表于 2024-4-29 11:22:06

7731 发表于 2024-4-27 23:05
真的，放了两个月前几天要用特意拍的

不可思议，我买宁德的132原厂拆车模组，23年出厂的16串原厂组PACK的，充满不充电之后电压会马上掉到3.45V，我这组电池状态还是不错的，放电到47V充电到57.5V已经充入了133A电量，如果按单价放电到2V充电到3.65V的测法，容量会更高

宝福1 · 发表于 2024-4-29 12:45:40

protel99 发表于 2024-4-27 16:46
你说16串的铁锂，要不要买一个58.4的充电器，现在的充电器电压只能到54.4V，也就是每个单体电压只能到3.4 ...

我个人感觉应该不用, 其实冲到3.4v也将近冲满了, 3.4-3.65段没啥容量的, 充满电压低对电池还好

7731 · 发表于 2024-4-29 13:33:29

宝福1 发表于 2024-4-29 12:45
我个人感觉应该不用, 其实冲到3.4v也将近冲满了, 3.4-3.65段没啥容量的, 充满电压低对电池还好 ...

冲到3.4还是低了点，冲满回落到3.4和冲到3.4还是有区别的。

protel99 · 发表于 2024-4-29 14:34:10

宝福1 发表于 2024-4-29 12:45
我个人感觉应该不用, 其实冲到3.4v也将近冲满了, 3.4-3.65段没啥容量的, 充满电压低对电池还好 ...

但是又有一个声音说要定期激活充满一次，这样对电池好

宝福1 · 发表于 2024-4-29 15:28:56

铁锂没有激活这一说, 不过铁锂自放电不一致, 定期平衡冲一下就行

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