2024年1-4月中国汽车进口21万台，同比下降8%

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根据乘联会秘书长崔东树的最新发文指出，中国进口车的进口量在过去几年中持续下滑。从2017年的124万台到2023年仅剩80万台，降幅达到了10%。其中，乘用车占主导地位，而在新能源车领域则相对较小。

崔东树还表示，随着中国汽车产业的不断强大和电动化转型对市场需求结构的影响，燃油车需求持续萎缩，并导致进口燃油车需求也明显下降。因此，在未来建立更多的进口模式以维持进口车合理规模变得更加重要。

值得一提的是，尽管总体上进口燃油车呈现下降趋势，但豪华品牌如雷克萨斯、宝马、奥迪、路虎等却表现出较强劲的增长态势。然而，在合资品牌方面则出现了快速萎缩的情况，特别是丰田与大众、斯巴鲁等部分品牌进口车萎缩最为剧烈。

综上所述，当前中国市场的消费观念正在发生转变，消费者更加青睐节能环保的车型。同时，在未来一段时间内也需要关注国际关系的不断变化以及相关因素对市场的影响。只有提前做好准备工作，才能应对各种挑战并保持市场稳定发展。

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都在转型新能源车

liqh

都在买新能源车了

hyadsla

一般进口车配件也比较贵。

zrx166

大排量进口车也准备加关税了