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据德国媒体报道,德国交通部长福尔克·维辛近日致信欧洲联盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩,呼吁欧盟尽快就汽车尾气排放限制标准的解释争议作出澄清。维辛表示,如果欧盟委员会的解释适用于所有驾驶情况,那么当前执行的欧洲汽车污染物排放标准限值(“欧6d TEMP”)就会要求汽车在开足马力、“满载上坡”的“极端驾驶情况”下也需符合该排放限值。 维辛认为,“根据当前技术发展状况,这是不可行的。”他认为,如果适用这一标准,德国超过800万辆已上路的柴油车将因为不达标而被淘汰,包括大约430万辆符合“欧5”排放标准、390万辆符合“欧6”排放标准的柴油车。他对此感到非常担忧,并呼吁欧盟在欧洲法院出台“初步裁决”之前作出澄清。 维辛所属的德国执政联盟成员自由民主党的议会党团领袖克里斯蒂安·迪尔以及德国汽车工业协会也纷纷呼吁欧盟委员会尽快做出澄清,以保障可能受影响的汽车厂商和消费者,避免新出台的排放法规对已上路车辆具有追溯效力。
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