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一直种草很久的东西,一忍再忍,忍无可忍,拔草了。
主要是这东西一直没降价真让人恼火,也没有更新品出来。时间蹉跎不能一直等下去呀。
这个东西有好几个名称,包装盒上印的是ps82N应该是美版 ,国内用的名称GDS12V-EC,有的地区用的GDS12V-115 ,GDS12-110等
网上参数多的是,我就不再重新翻了。大约就是个110-115牛米,3/8方接口的10.8-12V无刷小扳手。
国内版GDS12V-EC价格参考,之前坛友@合肥世达博世 拆解:https://www.mydigit.cn/thread-428011-1-1.html
盒子
里面除了本体还有,一个挂钩,一说明书,一帖纸,一磁条。
取出
这洋文,我看不懂,也无需看懂。
手柄内的参数贴纸。马来西亚产的,撕开就可以拆机了。
拧下螺钉分两半
把另一半壳也拿开
顶部的电路板,有两个按钮开关,和两个指示灯
顶部电路板的背面
主板的正面,后面的铝块估计也就是散热用的
主板背面,六个驱动管赫然在目,和上面的铝块刚好对上
主板背面的前端
掰开一点在看主板全身大概的样子
DEFOND的开关
电机和齿轮箱脱离
电机上面印的啥无从知晓
转子,一圈黑色的,估计是塑料包裹,是老式设计吗?因为现在的转子都是直接裸露磁体的
6247的轴承,是GZXZ还是ZXZD牌子?估计国产化了
定子及其霍尔,里面的印板,竟然还带着加工时留下毛边。
卸下齿轮箱,及其保护壳,照明灯圈。
卸下四颗螺钉,还带有螺纹胶,这几颗螺钉拧得比较紧,看来比较重要。
打开齿轮箱后盖,我是第一次看到行星减速齿轮是对称的两个结构,一般看到的都是3个,或三个以上。
卸下齿轮箱的外套,才开机把玩几下没出过力,里面的润滑油脂,还没赃。
旋转冲击
行星齿轮和外圈轨道的啮合
这样的一级机械传动就一目了然了
桌面容得下就来张全家福
装回去
新机就给几个样张呗,因为以后使用了,刮花了就没那么漂亮了。
打螺丝得的样子
使用1/2方套的样子
本来的样子(完)!
拔完草舒坦了,感谢围观。
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