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查看: 957|回复: 19

[综合] 2710轴距SUV 不足1.3吨?

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发表于 2024-9-5 22:07:10 来自手机浏览器 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车用料如何,最简单的就是看车重,2710轴距的suv都干到1.3吨以下了,敢都不敢想啊,我记得我老爷车2610轴距轿车都有1.3+吨。
这是时代的进步?还是车企无底线简配?

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 楼主| 发表于 2024-9-5 22:11:42 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
连日系纸皮车锋兰达2640轴距都有1.4吨,2710轴距如何做到不足1.3吨的
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发表于 2024-9-5 22:36:25 | 显示全部楼层
长安欧尚X5?这么说吧,国产车身钢材强度是不如国外的,要达到别人一样的强度,钢材厚度就得加大,所以同样级别的国产车理论上应该比合资车要重,但实际却反而轻了,你猜它们在哪里偷工减料
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发表于 2024-9-5 22:50:19 | 显示全部楼层
全换成铝合金的了?
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 楼主| 发表于 2024-9-5 22:50:55 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
lookball 发表于 2024-9-5 22:36
长安欧尚X5?这么说吧,国产车身钢材强度是不如国外的,要达到别人一样的强度,钢材厚度就得加大,所以同样 ...

车神,这样都能猜出什么车
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发表于 2024-9-5 22:57:46 | 显示全部楼层
Y道长 发表于 2024-9-5 22:50
车神,这样都能猜出什么车

输入三围搜一下就出来了
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发表于 2024-9-5 23:00:37 | 显示全部楼层
pycome 发表于 2024-9-5 22:50
全换成铝合金的了?

想多了,长安这破车才多少钱,舍得给你铝合金?网上看过视频有人拆长安某款车,纵梁薄如纸,用钳子直接能掰弯。。。
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发表于 2024-9-6 07:34:08 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
如果没有黑科技加持,那就是偷工减料了
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发表于 2024-9-6 08:04:42 | 显示全部楼层
要么是黑科技,要么是XXXX

从价格上能看出来是不是用了黑科技
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发表于 2024-9-6 08:48:45 | 显示全部楼层
拉皮车呗。空有一个大车架子。一分钱一分货。
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发表于 2024-9-6 09:08:05 | 显示全部楼层
这不叫简配应该叫减肥
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发表于 2024-9-6 13:23:00 | 显示全部楼层
以前油车是很追求轻量化的,尤其合资品牌,各种钢换铝,铁换塑料,但那是真正的科技改变生活。
电车开始后,轻量化慢慢就没啥市场了。
现在的减重很难评价到底是道德的沦丧,还是人性的泯灭。
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发表于 2024-9-6 14:15:12 | 显示全部楼层
某外国品牌防撞梁吸收块是塑料的
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发表于 2024-9-6 14:57:48 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
既然有车型,我吹两句,面包车整形术  

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发表于 2024-9-6 15:25:13 | 显示全部楼层
家里A级老车,差不多1.4吨
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发表于 2024-9-7 14:27:26 | 显示全部楼层
家里A级老车,差不多1.4吨
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发表于 2024-9-18 14:18:32 | 显示全部楼层
轻了省油啊
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发表于 2024-9-18 14:34:05 | 显示全部楼层
我的,紧凑型,1.6吨重。。。。
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发表于 2024-9-18 15:24:02 | 显示全部楼层
复合材料占比升高而已
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发表于 2024-9-18 15:38:58 | 显示全部楼层
感觉现在的新能源车普片比较重
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