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[车界] 中国为什么拼命推广电动汽车?

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发表于 2024-10-10 08:44:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

爱科技、爱创意、爱折腾、爱极致,我们都是技术控

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来自:头部财经-智能车

近年来,电动汽车的身影在中国大街小巷越来越多,仿佛一夜之间,这些安静的"新宠"就占领了我们的生活。作为一个普通消费者,我不禁好奇:为什么我们的国家如此大力推广电动汽车?难道仅仅是为了跟上世界潮流吗?

中国为什么拼命推广电动汽车?原因多了去!



经过一番深入了解,我发现这背后其实蕴藏着多重考量和深远意义。从经济角度来看,全面推广电动汽车可以为我国电力系统带来巨大的收益。据专家估算,如果全国车辆都换成电动的,每年能消耗高达4000亿度电!这不仅能为电力行业创造可观的收入,还能推动整个电力系统的升级改造。想想看,这可是一个能带动多个产业链发展的大项目啊!
我们不得不承认一个现实:中国并非石油出口国,相反,我们每年都要花费巨额外汇进口石油。而石油又是工业的"粮食",对它的依赖程度可想而知。推广电动汽车,无疑能大大减少我们对进口石油的需求,为国家节省大量外汇。这一点,对于我们这样一个人口大国来说,意义重大。

中国为什么拼命推广电动汽车?原因多了去!



众所周知,石油供应链的安全一直是困扰我国的一大难题。特别是马六甲海峡这个咽喉要道,一旦出现问题,我们的能源供应就可能陷入危机。而大力发展电动汽车,恰恰能帮助我们摆脱这种被动局面,提高能源自主权。这不正是在为国家的长治久安未雨绸缪吗?
环保问题也是推广电动汽车的一大动力。我们都知道,汽车尾气是城市空气污染的主要来源之一。相比之下,电动汽车的使用可以大大减少有害气体的排放。虽然有人可能会说,发电过程中也会产生污染,但我们要看到,水力、风力、太阳能等清洁能源发电技术已经相当成熟。随着这些技术的进一步普及,电动汽车的环保优势将更加明显。

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从个人角度来说,使用电动汽车还能帮我们省下不少钱。虽然单看一辆车可能差别不大,但放眼全国14亿人口,这笔节省下来的费用就相当可观了。即便每人每天只省下一块钱,一年下来也是一个天文数字!这不正是我们老百姓实实在在的福利吗?
更让人自豪的是,在电动汽车技术领域,我国已经跻身世界前列。这意味着我们不再是技术的追随者,而是引领者。其他国家想要超越我们,恐怕只能另辟蹊径了。这种优势地位,无疑会为我国汽车产业的长远发展奠定坚实基础。

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电动汽车的推广还能带动新能源产业的发展。风能、太阳能、潮汐能等可再生能源都可以转化为电能,为电动汽车提供动力。这不仅有利于能源结构的优化,还能促进相关技术的创新和进步。
对于我们消费者来说,电动汽车的维护成本较低也是一大吸引力。相比传统燃油车,电动车的结构更简单,需要保养的部件更少,这无疑能为车主们省下不少心思和金钱。

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不得不说,在传统内燃机领域,我国与世界顶尖水平还有一定差距。但电动汽车技术的兴起,为我们提供了一个难得的"弯道超车"机会。通过集中优势资源发展电动汽车,我们有望在新一轮的全球汽车产业竞争中占据有利地位。
最后,我们还要看到,中国在电池技术领域已经处于世界领先地位。将这一优势与汽车产业相结合,无疑能产生"1+1>2"的效果,推动整个产业链的升级和发展。

中国为什么拼命推广电动汽车?原因多了去!



回顾人类文明的发展史,我们不难发现,能源革命往往伴随着生产力的巨大飞跃。从蒸汽机到内燃机,再到如今的电力时代,每一次能源形式的转变都带来了深刻的社会变革。而电力,作为最灵活、最清洁的能源形式之一,很可能成为人类社会长期依赖的基础能源。
在这个大背景下,大力发展电动汽车不仅符合当前国家利益,更是着眼未来的战略布局。它不仅关乎经济发展,更涉及国家安全、环境保护、科技创新等多个层面。作为普通民众,我们或许还难以完全理解其中的深意,但我相信,随着时间的推移,这一决策的智慧必将愈发彰显。

中国为什么拼命推广电动汽车?原因多了去!




发表于 2024-10-10 09:05:34 | 显示全部楼层
这的确是一个值得思考的战略问题。
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发表于 2024-10-10 09:12:36 | 显示全部楼层
咋不分析火电厂多烧多少煤、每年报废多少电池、处理废旧电池造成多少水污染大气污染、充电桩短缺、新增充电桩占用土地、炼油厂石油运输业加油站大量失业、发动机零配件行业大量失业、遭遇停电无法支付交通瘫痪整个城市成为死城……???
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发表于 2024-10-10 09:14:53 | 显示全部楼层
难得的弯度超车能不拼命吗?
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发表于 2024-10-10 09:15:28 | 显示全部楼层
这种文章再配点这样的图,不知道又是哪 个自霉体摸鱼搞出来的
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发表于 2024-10-10 09:16:22 | 显示全部楼层
失之东隅  收之桑榆    收之桑榆   失之东隅
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发表于 2024-10-10 09:24:47 | 显示全部楼层
wangxiangtan2 发表于 2024-10-10 09:12
咋不分析火电厂多烧多少煤、每年报废多少电池、处理废旧电池造成多少水污染大气污染、充电桩短缺、新增充电 ...

这些问题,燃油车同样存在,不过换种方式和位置而已。
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发表于 2024-10-10 09:25:29 | 显示全部楼层
以我国电力技术的优势及智能驾驶未来趋势,电动车一定是能占据一定比例,毕竟电动系统更容易实现自动控制,搭配成熟的系统,智能无人驾驶一定能普及。对于平衡能源结构也肯定有利。至于弊端也不可能没有,即使石油能源的使用也是有弊端。
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发表于 2024-10-10 09:30:49 | 显示全部楼层
限止车的数量不就好了?发展公共交通
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发表于 2024-10-10 09:35:50 | 显示全部楼层
电动汽车严格来讲,不能算是新能源。只能算是清洁能源。氢,光,水等,才能算是新能源。
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发表于 2024-10-10 09:36:34 | 显示全部楼层
这个钱,不赚白不赚,。
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发表于 2024-10-10 09:39:53 | 显示全部楼层
现在电动车的优势是靠补贴,限牌城市靠牌照,靠免税得来的
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发表于 2024-10-10 09:40:23 | 显示全部楼层
一句话:买电车,支持国家发展
石油以美元结算是美国建立霸权的基础,所以美国一直不遗余力的寻求控制中东
中东石油买卖到其它国家,却要用和进出口国都无关的第三国货币结算
美国在货币上就能控制全世界,中国仍需要大量的美元就行石油交易

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发表于 2024-10-10 09:51:28 | 显示全部楼层
电力,作为最灵活、最清洁的能源形式之一,很可能成为人类社会长期依赖的基础能源。
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发表于 2024-10-10 09:51:45 | 显示全部楼层
很简单的实验你就可以明白了。
你去做二个玩具车,一个用油,一个用电。
做完了,你什么都明白了。
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发表于 2024-10-10 09:52:17 | 显示全部楼层
电动车是国家战略,肯定要大力发展。至于个人的想法,可以保留
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发表于 2024-10-10 09:55:11 | 显示全部楼层
还不是应为电发的太多了,有没法存储只能拼了命的用掉
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发表于 2024-10-10 09:59:46 | 显示全部楼层
现在电动车的电池还非常的需要进一步开发!
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发表于 2024-10-10 10:06:43 | 显示全部楼层
还能促进消费
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发表于 2024-10-10 10:11:33 | 显示全部楼层
有政府补贴,不骗白不骗
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