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【2022年8月旧文搬运】
Hi，我是西山云舞，爱分享的无厘头伪极客，5年环保/危废、8年电子硬件开发/管理、8年自闭症教育行业经验。欢迎关注！
2016年12月11日，赛马的里程37.6万公里，启动车辆没反应，扭着钥匙在点火档，再用螺丝刀柄敲敲启动马达又能启动。九成是启动马达碳刷磨完了，拆。
后盖没生锈，含油轴承的磨损不明显。
换向器几乎没有磨损，轴的状态也很好。
刚好手头有一个从倒闭的4S店里收回来的碳刷。
尺寸一模一样。
输出轴端的行星减速器。输出齿轮基本没磨损。
清理干净加高温润滑脂，满血复活。启动声音变安静了。
2022年3月31日，赛马的里程45.6万公里，启动车辆没反应，九成叕是启动马达碳刷磨完了，打算直接在车底换碳刷。
尝试了一下，位置太深不好拆。只好把启动马达整个拆下来。
还是那个起动机，已经用了超过10年。
锦州汉拿产品。
靠下的两个碳刷因为进水，铁镀锌抱箍腐蚀卡住碳刷了。上面两个正常能活动的碳刷，余量也剩下不到一毫米。
铜换向器，基本上没什么磨损，就换上了新的碳刷。
上次翻新又用了5年半后，行星齿轮减速器的状况。经过检查一切良好。
清洗了行星齿轮组，重新上润滑脂。电机的定子也清理干净。
重新组装好后测试一切正常。人工加配件成本120元。5年多，刚好8万公里的里程，启动次数估计5000次。平均一次成本0.024元。赛马怠速油耗0.7升每小时。算上启动喷油量，大概红绿灯等待超过30秒，熄火就是划算的，还减少了污染。
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雷达卡
发表于 2024-11-14 18:28:24
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