新势力五强12月销量：小米上位，零跑创新高，蔚来发力了

lishibai

车壹圈 的报道


新势力五强12月销量：小米上位，零跑创新高，蔚来发力了

日前，随着理想、小鹏、零跑等车企公布12月的销量情况，头部新势力的销量排名也随之出炉。给大家划一下重点：理想单月销量破5万辆，稳居第一；零跑、小鹏、蔚来月销均创出了新高。小米接替哪吒，月销2.5万辆+。值得一提的是，新势力五强的门槛也来到了2.5万辆大关。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下具体的情况吧。

新势力五强12月销量：小米上位，零跑创新高，蔚来发力了

理想：年销破50万辆

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数据显示：理想汽车2024年共交付50.05万辆，创造了豪华品牌在中国市场最快实现50万台年销量的行业纪录，稳居新势力第一位。其中，在理想L系列和理想MEGA的销量稳步增长下，12月份交付新车58513辆，同比增长16.2%，创历史新高。

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对于理想2024年的市场表现，在理想L6等产品的带动下，年销量站上50万辆大关，再次用成绩证明自己，这是可喜。不过，理想多次下调年度目标，也展现出了无奈。无论是现在的L系列还是MPV，面临的市场竞争压力可想而知。或许也正是基于此，理想汽车目前还没有宣布自己2025年的目标。今年，理想也将加速在纯电市场的布局，能获得多少市场增量，大家可以期待一下。

零跑、小鹏：月销创新高

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再来看看零跑汽车，数据显示，零跑汽车2024年累计交付近30万辆，同比增长超100%，超额完成销量目标，稳居新势力第二位。其中，12月份交付达4.25万辆，同比增长128%，创历史新高。回顾2024年，始终坚持全域自研的零跑汽车也迎来了自己的收获期。LEAP3.0技术架构发布，并迅速应用于全C系列新品，在收获销量和口碑的同时，品牌向上之路也更稳了。

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同时，Stellantis集团合作快速落地，零跑国际已在全球尤其是欧洲市场崭露头角，加速国际化。国内、国际两条腿走路，让零跑成为了新势力的黑马，并顺利进入决赛圈。据悉，2025年，；零跑全新的LEAP 3.5架构将重磅发布，全新B系列也将给用户见面。此外，2025年，零跑也将向年销50万台新目标迈发起挑战，可以期待一下。

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接下来就是小鹏汽车。数据显示，小鹏汽车2024年销量超19万辆。值得一提的是，小鹏汽车Q4交付量达9.15万台，创下单季度交付量历史新高，超过Q4交付指引上限。其中，12月份共交付新车3.66万辆，同比增长82%，位居新势力第三位。

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对于小鹏的热销，主要还是两款新品对销量的带动。一个是小鹏MONA M03，单月交付超1.5万辆。另一个则是小鹏P7+，单月交付量也破万辆。目前，小鹏工厂生产全力提速，产能上来了，此前积压的订单进一步释放，是一个好兆头。接下来，对于小鹏汽车而言，提产能、打造新爆款，将是其应对激烈市场竞争的有力武器。

蔚来：厚积薄发

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数据显示，蔚来公司2024年共交付新车22.19万台，同比增长38.7%。蔚来品牌交付新车20.1万辆，同比增长25.7%；乐道品牌交付新车2.07万辆。其中，蔚来公司12月份交付新车31138辆，创新高，同比增长72.9%。值得一提的是，乐道品牌在开启交付后第三个完整月即单月交付量过1万辆，达10528辆。

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目前，蔚来公司已经推出了蔚来、乐道、萤火虫三大品牌，价格区间进一步拉大，涵盖了更广的细分市场人群，这让其2025年的市场表现充满期待。其中，尤其是随着乐道产能以及渠道的完善，带来的市场增量非常可观。据悉，2025年，蔚来充换电基础设施建设将进一步加速，用户的体验将越来越好。

小米：接替哪吒上位

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数据显示，2024年，小米汽车累计销量超13.5万辆。其中，12月份交付了2.5万辆+。对于小米2024年的表现，可以用惊艳来形容了。一方面，仅凭小米SU7一款车型，小米多次上调了销量目标，最终交出了13.5万+的成绩单，这个着实让人很羡慕。另一方面，小米也接替哪吒汽车，成为了新势力五强的代表之一。

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对于2025年，小米汽车给自己定了一个小目标：年销30万辆。这个目标对于小米而言，还是比较容易实现，毕竟除了小米SU7之外，小米YU7也将上市交付。从曝光的实车来看，小米YU7的设计更协调，未来如果定价在23万元内，销量自然也就稳了。

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关于纯电小汽车车企老总的建议
首先说明一下，我是占在纯使用者的角度来认识的，可能不当，谢谢理解。作为纯电车，动不动就20万以上，我认为存在设计上的误区，特别是新势力车企。情况及建议如下：
1、功能选配
盲目的增加各种各样的新功能，如冰箱、彩电、大沙发、氛围灯、等各种华而不实的功能。这种堆的功能让人觉得是妈妈的爱的，我认为你需要。不管怎么样，车内空间就2个立主米样，在车内闲呆的时间不会超过1小时。所以这些东西基本不需要。建议：把这些非安全类的，以休闲娱乐为主的东西全部开放为选配，包含驾驶位的各种功能，不要说难算价，在电脑面前，所谓的难都是借口，说白了就是个加总统计问题。
2、大电池加小增程器
大电池加小增程器才是王道，小增程器只是作为一种小补充，一是补充跑长途时，因电池容量打折的问题而产生的续航问题（比如配一5kw增程器），跑500公里路，基本可补充25度电，基本可以补150公里以上的续航了。二是作为冬季电池和人员的加热装置，当然加个3kw的热泵更好。不要想到一个增程器要带着车跑，那就本末到置了。
3、控制成本(2023年上半年居民收入和消费支出情况 - 国家统计局 (stats.gov.cn)
以下数据来源于国家统计局，请各位车企老板、专家、车吹好好品。
上半年，全国居民人均工资性收入11300元，增长6.8%，占可支配收入的比重为57.4%；人均经营净收入3041元，增长7.0%，占可支配收入的比重为15.5%；人均财产净收入1743元，增长4.7%，占可支配收入的比重为8.9%；人均转移净收入3588元，增长6.1%，占可支配收入的比重为18.2%。
 　　上半年，全国居民人均可支配收入中位数16393元，增长5.4%，中位数是平均数的83.3%。其中，城镇居民人均可支配收入中位数23298元，增长4.4%，中位数是平均数的88.4%；农村居民人均可支配收入中位数8920元，增长6.1%，中位数是平均数的84.5%。