雪佛兰Spark电动化重生：中国血统SUV跨境布局拉美市场

Meise

外媒 TPU 1月29日报道 雪佛兰于巴西百年庆典活动期间发布全新Spark EUV电动车型。该车型实为中国市场宝骏悦也Plus的换标版本，标志着通用汽车通过其合资企业上汽通用五菱，将中国本土电动车型成功导入南美市场体系。此次战略移植不仅实现产品快速本土化，更凸显全球新能源汽车产业链的深度整合趋势。

从技术参数来看，Spark EUV完全承袭原型车的核心配置。车身尺寸锁定在3996mm长度与2560mm轴距，成为雪佛兰巴西产品线中最紧凑的电动SUV。动力系统采用后置单电机布局，最大功率101马力，搭载41.9kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程401公里。内饰部分配备双10.2英寸联屏数字座舱，集成大疆车载开发的ADAS智能驾驶辅助系统，四门四座设计较原型车提升了空间实用性。

市场策略方面，通用汽车暂未公布具体售价与上市计划，但参考中国市场的宝骏悦也Plus基础款93,800元（约合1.29万美元）定价，预计该车型将延续经济型定位。此次发布恰逢雪佛兰巴西百年纪念，企业同步推出Onix、Tracker及S10三款燃油车型的百年特别版，形成新能源与传统动力协同布局的产品矩阵。

有业内人士指出，这款"巴西特供"电动车的亮相，实质是通用汽车全球平台战略的延伸实践。通过跨国技术平移，企业既能快速填补新兴市场电动化产品空缺，又可有效控制研发成本。根据企业规划，至2025年将在巴西市场投放10款新车型，其中包含5款战略级产品，此次发布的Spark EUV或将成为该计划的重要支点。