现代2.5万电动车欧洲突围战 销量倍增计划直面欧盟碳关税挑战

Meise

TOP2 1月30日消息：作为欧洲市场增长最快的亚洲车企之一，现代汽车正以全新战略布局应对欧盟碳排法规。这家韩国汽车制造商近日宣布，将依托售价仅2.5万美元（德国市场约2.39万欧元）的Inster纯电SUV为核心增长引擎，力争2025年实现欧洲市场新能源车销量翻倍目标。与此同时，品牌首款三排座电动SUV IONIQ 9也将于年内登陆欧洲市场。

根据财报披露数据，现代2023年在欧洲市场交付68,279辆新能源车，其中主力车型Kona Electric占比超半数。尽管受德国取消购车补贴影响，当地新能源车销量同比下降41%，但首席财务官李承镐在业绩说明会上强调："我们将全力达成排放目标"。随着全新产品矩阵的完善，现代预计今年销量将迎来显著回升。

欧盟即将实施的2025年碳排放新规正加剧行业压力。数据显示，大众集团因可能未达标面临15亿欧元罚款，这为现代等积极转型的车企创造战略机遇。值得关注的是，Inster EV以"零首付、月供199欧元"的金融方案降低消费门槛，其基础版搭载42kWh电池组，WLTP工况续航达327公里，长续航版则配备49kWh电池，续航提升至370公里。

即将推出的IONIQ 9定位高端市场，基于起亚EV9平台打造，车身尺寸达到5060×1980×1790毫米，较原型车更为宽大。该车型预计续航里程突破620公里，将与即将发布的紧凑型IONIQ 3共同完善现代欧洲产品线。在品牌战略层面，现代旗下豪华品牌捷尼赛思确认年内转型为全电驱品牌，初期将保留混合动力产品作为过渡。

面对欧盟日益严苛的环保法规，现代汽车正通过价格下探与产品升级双线并进。尽管去年欧洲新能源车占比从15%降至11%，但若实现销量倍增目标，该比例将回升至20%左右，这恰是满足欧盟碳排放要求的基准线。行业分析师指出，Inster的定价策略或将重塑欧洲入门级电动车市场格局，其市场表现将成为现代新能源转型的关键风向标。