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本帖最后由 Meise 于 2025-1-31 07:38 编辑
TOP2 1月31日消息:Stellantis集团在拉斯维加斯全美经销商大会上公布自救方案,针对旗下道奇、Jeep等品牌2024年在美销量同比下滑15%的困境,宣布实施产品线扩张与价格体系调整。核心举措包括重启燃油版道奇Charger Sixpack车型、Jeep全系最高降价7000美元(约合人民币5万元),以及为RAM 1500皮卡新增入门配置。
据披露,Jeep牧马人、大切诺基等主力车型2025款起售价下调10%-15%,部分版本降幅创品牌历史纪录。道奇品牌将推出搭载3.0T发动机的Charger Sixpack燃油车型,与电动版Daytona形成双线布局。RAM皮卡则计划推出搭载2.0T动力的廉价版,目标售价下探至3.5万美元区间。
集团北美首席运营官安东尼奥·菲洛萨表示,新战略聚焦区域市场自主权,经销商可获得更高定价灵活性与营销预算。此前因销量暴跌,全美经销商协会曾联名致信前CEO唐唯实,指责其过度电动化战略导致市场溃败。唐唯实于三个月前辞职后,新管理层转向务实路线。
渠道层面,Stellantis承诺减少对经销商库存的强制管控,并提高热门车型配给优先级。Jeep北美负责人鲍勃·布罗德多夫透露,2025年广告投入将增加40%,重点强化户外越野场景营销。经销商委员会主席迈克尔·贝滕豪森证实,已有83%经销商支持新政策。
财务数据显示,Stellantis北美业务2024年营收下降19%,库存周转天数延长至98天。此次战略调整被视为关键转折点,但市场分析师认为,面对福特F-150 Lightning与特斯拉Cybertruck的竞争压力,传统美系品牌的复苏之路仍存变数。
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