汽车电瓶更换指标如何确定

Y道长 · 发表于 2025-1-31 23:24:05

汽车的12V60AH铅酸电瓶，标称500CCA ，上次媳妇多次无法点火，后来喊救援来，没搭电又启动了，并推荐更换电瓶，给出如下检测数据

这电瓶用了4年，普通免维护电瓶，现在冬天温度10°左右，启动时能感觉到没有夏天猛，铅酸电瓶低温特性明显。
那问题来了，汽车电瓶更换指标是啥？
1、电瓶内阻
2、电瓶CCA冷启动电流
3、发动机无法点火趴窝为准
4、电瓶存电容量（AH）
大部分玩电池的同学都知道，启动电瓶内阻很关键，代表放电能力。
冷启动电流理论上比内阻更靠谱，表征实际电瓶放电能力。而CCA我至今没搞清楚是怎么测量的，如图500CA标定的电瓶，测量238CCA。理论上CCA应该和内阻有直接关系，至于如何计算不得而知。传统的电瓶检测仪，看导线很细，应该不是直接测量的实际放电电流，我猜测是通过测量内阻然后根据计算公式，推导出来的CCA值，同一容量电瓶（标称CCA），在同一内阻下测量的CCA一致。
而存电容量对于汽车启动关系不大，趴窝再换貌似是下策。
话说我的电瓶内阻已增大一倍（查询60AH电瓶6mΩ内阻），网上查询高于10mΩ就该报废；CCA降低一倍，网上查询低于50%也该报废，关键是这破电瓶仍然可以启动发动机，虽说没有夏天给力。
那汽车电瓶更换指标是如何确定？

邪恶海盗 · 发表于 2025-1-31 23:34:10

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jbm1 · 发表于 2025-1-31 23:40:59

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xuguangqi08 · 发表于 2025-1-31 23:57:45

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穿云鹤 · 发表于 2025-2-1 08:12:26

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panmouse · 发表于 2025-2-1 09:20:59

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panzer3 · 发表于 2025-2-1 12:13:41

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fiakgb · 发表于 2025-2-1 14:56:54

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青色风机 · 发表于 2025-2-1 19:53:09

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piaoxue20000 · 发表于 2025-2-1 23:08:29

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玫瑰余香 · 发表于 2025-2-2 08:21:47

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Y道长 · 发表于 2025-2-2 10:18:48

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Y道长 · 发表于 2025-2-2 10:19:28

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qm111 · 发表于 2025-2-2 13:18:17

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douzi707 · 发表于 2025-2-3 20:01:56

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中国花果山 · 发表于 2025-2-3 20:36:49

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feetprint · 发表于 2025-2-3 23:27:14

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digital001 · 发表于 2025-2-4 12:58:13

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理想 · 发表于 2025-2-5 09:25:05

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ouyangyuye · 发表于 2025-2-5 10:00:33

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