奥地利公司出手，V8引擎重回奔驰新款C63 S，这才是AMG该有的样子

Meise

在汽车界，奔驰AMG系列一直以其强悍的性能和独特的声浪俘获了无数车迷的心。然而，随着电气化浪潮的推进，新一代奔驰AMG C63 S放弃了经典的V8引擎，转而采用了2.0升四缸涡轮增压插电式混合动力系统。尽管这款车拥有671马力的强劲动力，但对于许多忠实粉丝来说，四缸引擎始终无法替代V8的那种纯粹与激情。如今，一家奥地利公司站了出来，用行动告诉我们：V8的荣耀，不该就此落幕。

过去两年，奥地利公司Vuk Manufaktur一直在秘密研发一款搭载V8引擎的W206 C63，而这正是许多AMG车迷期待已久的作品。如今，这项工程终于完成，成果让人眼前一亮，仿佛AMG本该如此。虽然Vuk Manufaktur并未透露太多关于引擎更换的细节，但可以想象，这项工作绝非易事。原有的四缸动力系统被完全移除，包括三台电动机在内的所有插电混动部件也被一并舍弃。取而代之的，是一台经典的AMG 4.0升双涡轮增压V8引擎，这款引擎曾出现在多款AMG车型中，深受车迷喜爱。为了匹配这台强大的V8引擎，Vuk Manufaktur很可能为其配备了一台七速自动变速箱。

尽管新一代插电混动C63 S在动力参数上轻松超越了它的前辈，但在驾驶体验上却始终无法与之匹敌。诚然，市面上也有一些声浪不错的四缸引擎，但无论你如何改装排气系统，四缸引擎都无法像V8那样发出那种原始而震撼的咆哮。Vuk Manufaktur的这款改装作品，完美还原了老款C63那种野兽般的声浪，让它重新成为了一台真正的AMG座驾。

目前尚不清楚Vuk Manufaktur是否计划将这款V8改装车型推向市场，但至少这个项目证明了将4.0升V8引擎塞进新一代C63是可行的。当然，这样的改装不仅耗时耗力，成本也相当高昂。但对于那些渴望V8引擎纯粹魅力的车迷来说，这或许是一个值得等待的选择。

Vuk Manufaktur的这次尝试，不仅是对经典V8引擎的一次致敬，更是对AMG精神的一种延续。在电气化浪潮席卷全球的今天，这样的改装或许显得有些“逆潮流”，但它却让我们看到了汽车文化中那份难以割舍的情怀。或许，未来的AMG车型会继续朝着电气化的方向发展，但至少在这一刻，V8的咆哮依然回荡在我们的耳边，提醒着我们那份属于内燃机的独特魅力。