沃尔沃EX30越野版首秀：城市潮玩新宠暗藏硬派基因

Meise

提起"Cross Country"这个铭牌，老车迷们总会想起25年前那台横空出世的V70 XC。彼时尚未掀起SUV狂潮的沃尔沃，用这台抬高底盘的旅行车开辟出跨界新赛道。而今这个经典徽章首次与纯电SUV相遇，在EX30车系中孕育出兼具潮流腔调与轻度越野能力的混血儿——官方图刚流出就引发热议的EX30 Cross Country。

别被它精致的外观迷惑，这台小钢炮骨子里流淌着北欧硬汉的血脉。前脸黑色护板下方暗藏瑞典最高峰凯布讷山的浮雕纹路，C柱处醒目的Cross Country徽标取代了常规车型标识，搭配熏黑轮眉与车顶行李架，活脱脱一副都市探险家的派头。不过官方倒也没指望这台车能颠覆越野车市场，毕竟265英里（427公里）的续航里程和3.7秒破百的狂暴性能，摆明了还是冲着都市新贵们的审美取向而来。

虽然主打城市通勤，但沃尔沃这次确实给足了仪式感。底盘抬升幅度虽未公布，配合标配的19英寸轮毂和车底防护板，应付个郊区非铺装路面不在话下。选装越野套件更是将轮胎换成18英寸全地形胎，配上前后挡泥板和复古范儿十足的镂空车顶筐——虽然这组装备可能让续航从标准版的280英里（450公里）再打折扣，但哪个时尚达人能拒绝这种机能风拉满的造型呢？

性能方面延续了普通版顶配的双电机布局，428马力的电动四驱系统让这台小车保持着3.7秒破百的狂暴实力，仅比标准版慢了0.1秒。不过有意思的是，沃尔沃给越野版全系标配了Ultra顶配规格，全景天窗、泊车辅助、360度影像这些科技配置一个不落。英国市场42,350英镑、美国47,895美元的起售价，加上万元左右的选装套件，算下来比标准顶配贵出小两万，看来这身行头确实价值不菲。

对于期待越野性能的消费者，可能需要再给沃尔沃些时间。目前全系仅提供顶配动力，未来是否会下放单电机版本还是未知数——毕竟272马力的前驱版本虽然便宜，但少了四驱系统总感觉差点意思。不过话说回来，开着这台能随时下道撒欢的电动小钢炮，在都市车流中亮出凯布讷山纹饰的瞬间，谁又会在意它能不能真的攀登雪山呢？要的就是这份混搭了科技与野性的独特腔调。