雅马哈发布无线船控手柄：甲板任意位置掌舵，单引擎升级超1.2万美元

Meise

清晨的迈阿密湾，雾气尚未散尽。一艘游艇的船长斜靠在船舷旁，单手握着一个形似游戏手柄的设备，拇指轻轻推动摇杆的一瞬间，船尾螺旋桨卷起一道优雅的浪花，船身如同跳起华尔兹般侧向平移，精准地驶入泊位。这是2025年国际游艇展现场，雅马哈通过这一充满未来感的泊船场景，揭开了全新Helm Master EX无线船控系统的神秘面纱。

这款控制器外观酷似任天堂Wii的双截棍，但实际上是一款融合了航海工程与无线技术的精密装置。借助低延迟通信模块连接船载系统，它彻底解放了船长对传统驾驶台的依赖，使他们能够在甲板甚至船头的任意位置自由操控船只。在演示中，操作人员仅用一只手完成了船只的原地掉头动作，而另一只手则忙着固定甲板上的冲浪板，彻底颠覆了“双手不离舵轮”的百年航海传统。

安全性设计同样别具匠心。控制器具备IP67防护等级，即使不慎落水也能自动上浮，并发出定位信号以便快速找回。此外，系统还配备了八枚智能手环（标配两枚），能够实时监测乘员的位置。一旦检测到佩戴者落水，系统将在三秒内自动切断动力并鸣笛示警，确保乘员安全。续航方面，其内置的7500mAh电池支持连续八小时高强度操作，只需利用磁吸充电座补给十分钟，即可延长90分钟使用时间。

作为雅马哈模块化船控体系的新成员，Helm Master EX继承了2020年初代产品对多引擎协同控制的优化基因。基础版用户可通过加装自动驾驶、电子海图路径跟随等模块扩展功能，新增的三维体感操控更是将复杂的泊船动作简化得如同手机游戏操作一般直观。尽管单独售价尚未公布，但官方确认，单引擎船舶的整体改装费用仍将保持在1.2万美元以上，预计今年深秋启动全球经销商安装服务。

展会现场，许多船主对这一“移动驾驶台”概念表现出浓厚兴趣。经营租赁游艇业务的玛丽娜·科斯塔分享了自己的体验：“现在我可以在检查救生设备的同时调整航向，这对单人操作中型游艇来说无疑是一场革命性的改变。”随着这套系统在今年秋季投入市场，或许一个可以同时享受甲板日光浴与船舶操控的航海新时代即将来临。