破车一台，今天测试了一下待机的电流。

三杯五粮液 · 发表于 2025-3-2 21:04:09

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还是那台的破柴油哈佛H6，2011款的，老虽然老矣，但是动力油耗什么的还真的比较能打，市区大约在6.5左右，高速顶着限速跑会要超过7的油耗。最近一年多换了4只避震，顶棚布，刹车盘和片，感觉还能再占几年吧。

言归正传，这次维护电池的过程中顺带测试了一下全车的电流。给大家分享下。

一、全车断电接入电池，电流在10个安培以上持续有100秒左右（没有准确计时大致估算），然后电流掉落到0.5-0.7安培左右10分钟以上，中间尝试开关车门让仪表灯亮起，电流上升到3.4安培左右，关门慢慢降到0.5-0.7，这样持续10分钟以后，电流再次掉到50-60毫安左右长期稳定。打算下次有机会再次重新测量下这个待机电流在一小时之后看看是否有变化。

问题来了，第一、接通电池的那一分钟多时间里为什么会有10个多的电流，这个电流的负载是什么在哪里？第二、长期待机的电流50毫安是否正常，如果按50毫安计算，每天漏电1。2安时，那么60安时的电池也就50天漏玩了。好像也不是不可以接受。。。。

期待大神的指点答复，谢谢先。

迷人的你 · 发表于 2025-3-2 21:13:46

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三杯五粮液 · 发表于 2025-3-2 21:17:34

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西林迷 · 发表于 2025-3-2 21:26:33

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邪恶海盗 · 发表于 2025-3-2 21:33:17

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迷人的你 · 发表于 2025-3-2 21:55:51

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第7天 · 发表于 2025-3-2 22:06:00

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st911 · 发表于 2025-3-2 22:48:54

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outao · 发表于 2025-3-2 22:52:47

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迷人的你 · 发表于 2025-3-3 00:26:35

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wyf7056 · 发表于 2025-3-3 09:55:41

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Y道长 · 发表于 2025-3-3 10:32:47

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sdaviy · 发表于 2025-3-3 11:06:06

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panzer3 · 发表于 2025-3-3 11:11:03

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piaoxue20000 · 发表于 2025-3-3 12:35:12

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wxm6018090 · 发表于 2025-3-3 15:47:40

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迷人的你 · 发表于 2025-3-3 17:04:43

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三杯五粮液 · 发表于 2025-3-3 18:30:32

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三杯五粮液 · 发表于 2025-3-3 18:33:40

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三杯五粮液 · 发表于 2025-3-3 18:35:08

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