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当美国西海岸的街头开始出现贴着"买这车时还不知道老板这么疯"标语的Model Y,特斯拉车主与破坏者之间的攻防战已经进入新回合。近日马斯克在社交平台提议,将通过软件更新让车辆在被恶意触碰时鸣笛示警,试图用声波武器对抗划车党。
这场纠纷始于愈演愈烈的针对性破坏事件——仅过去三个月,社交媒体上就涌现出近百起特斯拉车辆被钥匙划伤的案例。有位女车主在X平台呼吁:"能不能给哨兵模式加个现场警报?至少让那些混蛋知道被拍下来了!"马斯克迅速接招:"安排,下次升级就让车喇叭开嚎。"
其实特斯拉的哨兵模式早在五年前就配备了360度监控,车周6米内的可疑行为都会被八颗摄像头记录。但现行系统像沉默的保安,只默默把录像存进U盘。新功能相当于给车装上"尖叫鸡",只要感应到异常震动就会鸣笛三连击,还能闪大灯配合灯光秀,吓得搞事者当场收手。
被逼急的车主们早就开发出土味防御术:加州有车主把方向盘上的特斯拉logo换成丰田标,纽约街头出现过贴着"本车与SpaceX无关"的Model 3,最绝的是某位佛州大叔在车门贴上马斯克哭泣表情包,配文"划车请找蓝标账号"。这些黑色幽默背后,折射出特斯拉品牌正在经历的特殊困境。
虽然鸣笛方案听起来简单粗暴,但实际效果尚存争议。反对者认为这可能引发噪音投诉,支持者则搬出便利店门口"欢迎光临"感应器的成功案例。这场科技公司与破坏者之间的猫鼠游戏,或许很快就会在停车场里演变成声光电立体攻防战。
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