特斯拉推出Model 3零利率贷款方案 全球销量承压急寻买家

Meise

最近特斯拉的操作有点意思——基础款Model 3直接搞起五年免息贷款，首付只要车价的15%。这波促销看着挺香，但懂行的都知道，这背后是Model 3在全球市场突然卖不动了。

先看看海外市场的情况。在袋鼠国澳大利亚，Model 3前四个月销量直接跳水81%。除了当地消费者集体抵制特斯拉的风波，更关键的是大家都在等今年5月要上市的新款Model Y。欧洲那边也不妙，虽然整个电动车市场在涨，但特斯拉今年前三个月销量依旧腰斩。

美国老家同样不省心。现在买辆新车，美国人平均月供要737美元，特斯拉这回促销倒是把Model 3长续航版月供压到540美元，高性能版748美元。不过羊毛出在羊身上，要享受零利率得信用分够硬，还得把联邦ZF给的7500美元电动车补贴拿来当首付。

要说特斯拉搞促销也不是新鲜事，每个季度末都要冲销量。但这次时间点太微妙——刚好撞上改款Model Y开始交车。这款代号"Juniper"的新车在美国已经陆续交付，升级了硬件和软件，搞得很多想买Model 3的人都开始纠结要不要加点钱上新车。

贷款方案其实有两种选择：要么选5年免息，要么选6年0.99%低息。不过后者要求更高，不仅要信用记录漂亮，还得住在特斯拉指定的销售区域。现在电动车市场卷得飞起，大众ID.4今年在欧洲多卖了23%，现代IONIQ 5更是暴涨41%，各家都在充电技术和智能配置上疯狂堆料。

虽然特斯拉这次促销力度不小，但新款Model Y马上要铺货，传统车企又在后面紧追，电动车市场这盘棋是越来越难下了。现在最大的悬念是：这招零息贷款能不能让Model 3的销量起死回生？咱们就等着看下个月公布的销售数据吧。