凯迪拉克电动巨无霸登场：史上最长SUV凯雷德IQL量产在即

Meise

要论汽车界的空间大师，凯迪拉克最新推出的电动Escalade IQL绝对有发言权。这款基于去年发布的Escalade IQ升级而来的加长版，把车身拉长到5.8米（228.5英寸），比燃油版ESV还多出3.8厘米，成功登顶量产SUV长度排行榜。

从侧面看，IQL版后窗位置多出一块金属饰板，原本连贯的侧窗被分割成独立区域，搭配更方正的尾部造型，硬生生在后备箱里腾出个"行李箱杀手"空间。第三排乘客现在能享受36.7英寸（约93厘米）的腿部空间，比标准版多出10厘米，头顶也多出2.5厘米余量。放倒第三排时，储物空间直接从69.1立方英尺（约1.95立方米）飙升到75.4立方英尺（约2.13立方米），车头前备箱还藏着12.2立方英尺（约345升）的暗格。

动力系统延续了标准版配置，205kWh超大电池组支持460英里（约740公里）续航，350kW快充10分钟可补能116英里（约187公里）。车内那块横贯驾驶舱的55英寸巨屏依然抢眼，搭载的安卓汽车系统支持多屏互动。通用汽车确认，这款电动巨无霸将于今年下半年在底特律零工厂投产，正式向特斯拉Cybertruck发起空间挑战。

有意思的是，虽然车身加长但风阻系数并未明显增加。工程师通过优化C柱倾角和尾门造型，在维持0.34Cd低风阻的同时实现了空间拓展。对比市面主流三排电动SUV，IQL比悍马EV SUV长55厘米，比Rivian R1S多出70厘米，就连大众ID Buzz在它面前也像是紧凑型小车。看来美式全尺寸SUV的电动化转型，首先瞄准的还是"以大服人"的传统优势。