路特斯Emira四缸版战力升级 动力数据追平V6大哥

Meise

英国赫瑟尔工厂的工人们最近忙着给第10000辆Emira贴上车标，这款双门跑车诞生才三年多，产能却已从最初的年产1500台猛增到如今5000台规模。就在庆祝产能跨越的当口，路特斯给车迷们带来了新惊喜：四缸版Emira Turbo SE的动力参数追平了自家V6版本。

这台换装AMG 2.0T发动机的新车型现在能爆发出400马力，比初代四缸版足足多了40马力，直接看齐搭载3.5升机械增压V6发动机的顶配版本。加速表现也水涨船高，0-100公里/小时用时缩短0.4秒至4秒整，极速提升18公里达到290公里/小时。不过想要体验这份狂暴，暂时只能选择8速双离合变速箱。

为区分身份，Turbo SE标配了红色刹车卡钳和20英寸新轮毂，车顶内衬换成翻毛皮材质，A柱等部位新增黑色装饰条。性能套装里包含运动悬架、升级刹车和弹射起步功能，算是给选择困难症患者的现成改装方案。V6版本也没被冷落，同步更新了内饰细节，不过动力参数保持416马力不变，自动挡4.2秒破百的成绩依然略逊于新款四缸车型。

关于大家关心的引进问题，路特斯美国分公司尚未确认Turbo SE是否会登陆北美市场。要知道Emira车系去年夏天才在美国开卖，当地消费者可能要等等看。不过欧洲和亚洲的买家已经可以下单，据经销商透露，四缸版定价预计会比V6便宜个8-10%，这对预算有限又想要拉风跑车的群体颇具吸引力。

从生产数据来看，这家有77年历史的英国车厂正在加速转型。三年前他们全年只能造1500台车，如今产能翻了三倍多，新落成的智能工厂里机械臂昼夜不停。不过想要维持这个势头，Emira系列的市场表现至关重要——毕竟在电动化浪潮下，这种纯粹燃油跑车的生存空间正变得越来越珍贵。