法国新高铁TGV M遭吐槽：USB接口竟分三六九等？

Meise

法国高铁时隔多年再推新车，结果被网友扒出迷惑设计——坐二等座不配用USB接口？更离谱的是，这辆2026年才上路的最新型号，居然还在用老掉牙的USB-A接口！

阿尔斯通和法国国铁3月16日联合发布的TGV M高速列车，虽然顶着"模块化设计"的噱头，却被油管频道《奥德瑞铁路观察》扒出三大槽点：

迷惑操作一：USB搞阶级划分
全车仅一等座配备USB-A接口，二等座乘客得自备充电头。更绝的是，这辆明年才投入运营的新车，竟然无视早已普及的USB-C标准——对比奥斯陆公交车都用上Type-C了，法国高铁这波操作实属反向升级。

设计硬伤：站台高度玩不转
法国本土站台高度550mm，但德国标准是760mm。这导致列车底盘过低，跨国运行可能卡月台。双层车厢设计虽增加载客量，却也给无障碍设施留下隐患。

自助餐车变便利店
车上确实配了餐车，但不是现煮美食而是自取货架。想吃饭得自己动手加热，倒是上层超大行李架和自行车位还算实用。

不过也不是全无亮点：全车电源插座管够，最高时速320公里，还能兼容欧洲各国铁路系统。按计划，这列高铁明年先在法国境内试水，能否冲出欧洲还得看德国人买不买账。

（注：所有技术参数源自SNCF法文版36页技术白皮书，未添加主观评价）

清风碧雪

法国新高铁TGV M遭吐槽：USB接口竟分三六九等