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老早以前就想好好发一个帖子。但是一直也没有发。最近看到别的朋友发的帖子都很精彩。实在忍不住了决定好好发一次。
首先说一下，为什么这么长时间没有发帖子呢？还是因为一个字，懒。
为什么懒呢？本人先做一个自我介绍。本人现在坐标广州。从事的工作是非标自动化行业。每天都有很多的加班。下班后有时候真的不想动。这是其一，其二。想在广州这个地方找一个清静的地方来维修东西，真的是太难了。所有的人都在慌慌忙忙的。想当年自己在老家（本人老家河南农村）在自己家的院子里门一关，电话关机，清清静静的修一天，那真的是一种享受。现在在广州，想把车子好好搞一下，连个停车的地方都没有。真的是太痛苦了。好了，说了这么多，下面言归正传。
本人的车子是2014款的晶锐乞丐版。今年清明节的时候和几个朋友出去玩，晚上返回的路上，不知道什么时候看到气囊灯亮了，本人也是第1次遇到这样的情况，十分迷茫，这倒不害怕，就怕在高速上跑着跑着气囊不会突然爆炸吧？想到这里内心真的十分紧张，但是也没有办法，当场只能靠近紧急停车带停车，车子熄火，4个车门打开又关，关了又开，开了又关，最后气囊灯无法熄灭，现在想想，自己当时的做法也真可笑，没有办法，只能勉强开回家了。情况如下图所示
回来之后又开始上班，事情就一直放在这里，后来有了时间，先去4s店检查了一下。维修师傅很热心，直接把故障码复位了，开出去转了一圈，故障灯没有再亮，师傅就让我先开回去，下次再亮了再回来。
过了两天，本人就出差了，一出差就是20天，回来之后打开车子一看，气囊灯又亮了，没有办法，二次赶奔四s店。
正好碰上周六人比较多，在4s店，车子停在一边，无人搭理，插着检测仪器，也找不到维修工和服务员，于是本人自己过去看了看，发现电脑屏幕上显示的画面是这样的，如下图所示
等了十几分钟，服务员说，有很多车主气囊灯亮了一般都不会管他，也不影响驾驶，很多人听到换个气囊四五千块钱都选择了放弃。没有办法就先回去了。
回去一周之后气囊灯再一次点亮。在网上搜索了很久最终可能性最大的问题就是油丝。于是决定自己检查一下。
第1步怎么拆？气囊下边靠三个圆柱与方向盘的三个圆孔连接，圆锥上有切槽圆孔内有弹簧片，当弹簧片与切槽对齐的时候，就把圆锥卡住，气囊就固定了，要想拆掉气囊，就要把弹簧片推过去，把方向盘转到不同的角度，可以分别推开三个顶丝弹簧。
这个图片中没有弹簧，因为我把弹簧拆下来了，下图中是拆下来的弹簧的位置，正常情况下弹簧是在卡槽内的。
因为中午要开车出去，不想下次取气囊的时候再次去压弹簧，所以就先把弹簧取了出来，气囊放在方向盘上，不影响按喇叭，先开车出去办点事儿。
正常情况下弹簧的位置。
现在遇到了一个问题，方向盘上的大螺丝取不下来。立即上淘宝买了一个m12的扳手。两天后到货，这两天安全性能就直接放在方向盘上，只是转向的时候要稍微注意一点，缝隙比较大。中间的大螺丝取掉后效果是这样的。可以看到上方有两个痕迹，用来对齐方向盘的角度。
方向盘轻轻一拿就下来了，方向盘非常轻是铝合金的。拿下来方向盘后，就见到这个（图片是安装好后拍摄的，维修的时候太兴奋忘我，总是忘拍图片，装上之后才想起来）
接下来青青把上面的半圆盖子往上推，就可以直接取下来了。因为兴奋，又没有拍照。上面的壳子取下后，下面的壳子有三颗螺丝固定，拧下三个螺丝后，就可以完全打开了。
记得车要熄火，钥匙拔掉，否则下面的壳子去不掉。
之后就可以看到弹簧线圈的全貌了。有三颗螺丝固定在底座上，取下三颗螺丝后轻轻往上一拉就取下来了。
由于迫切的想找到问题的原因，连拍蚊子的时间都没有。
内圈儿与外圈的连接靠三个小卡扣，费了老半天的劲，终于打开了。
这时我们看到线圈分为4层结构。其中一层是排线，其中两层分别位于排线的内侧和外侧，用来保护排线，上面带有润滑油。
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雷达卡
发表于 2019-6-29 22:43:05
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千斤顶
楼主
发表于 2019-7-3 12:27:30
