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最近德国汽车行业传来重磅消息:大众、宝马、奥迪三大汽车制造商去年利润集体下滑约30%,就连表现相对稳定的奔驰也录得27%的跌幅。这个惊人的巧合背后,折射出传统汽车强国面临的严峻挑战。
根据《图片报》从汽车研究中心(CAR)获取的消息,中国新能源汽车产业规划带来的市场变革成为关键推手。该机构总监贝娅特丽克丝·凯姆指出:"中国本土品牌在政府支持下快速崛起,德国车企在价格竞争中逐渐失去优势。"数据显示,宝马去年在华销量减少13%,大众下降10%,奔驰缩减7%。
多重压力正在挤压利润空间:大众为解决劳资纠纷支付了巨额补偿金,宝马因零部件供应商大陆集团的刹车系统缺陷召回150万辆汽车。转型电动化的巨额投入更令企业雪上加霜——仅大众与特斯拉竞争对手Rivian的合作项目,截至2027年就需要投入58亿美元(约56亿欧元)。
面对困局,德国车企开始采取应对措施。奥迪近期宣布的裁员计划获得专家认可,汽车研究中心专家表示:"德国企业用工成本约占总支出的30%,降低人力开支有助于利润修复。"不过根本性改革仍需多方努力,包括推进生产自动化、降低能源成本以及简化行政流程。业界同时呼吁政府重启新能源汽车购置补贴。
目前德国车企正在多重挑战中寻求突破,这场由市场格局变化引发的行业调整仍在持续。从去年11月大众与Rivian正式达成合作,到今年初奥迪关闭布鲁塞尔工厂,传统汽车制造商正在经历深刻转型。
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