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本帖最后由 Meise 于 2025-3-24 20:36 编辑
各位车迷注意了！梅赛德斯-奔驰刚刚放了个大消息：从1997年问世至今的A级车系要彻底退出历史舞台了，连带着让车迷们热血沸腾的AMG A35和A45性能版也即将消失。这事儿可是奔驰技术研发总监Markus Schafer亲口向意大利媒体Quattroruote确认的，咱们今天就掰开了揉碎了说说。
事情是这样的：奔驰去年过得不太顺，全球销量跌了4%，电动车更是暴跌22%。如今他们决定要"精简瘦身"，将紧凑型车系从7款砍到4款。首当其冲的就是欧洲人最爱的两厢A级，毕竟这车在中国和美国市场实在吃不开。现款车型自2018年上市到现在，可能过几个月就要彻底退出全球展厅了。
跟着A级一起消失的还有B级紧凑型运动旅行车，这车去年就已经在澳洲市场下架。现在奔驰的入门车型要换成CLA轿车了，明年要推出的全新CLA还会用上全新的电动平台，据说混动版会用吉利提供的发动机。不过奔驰也留了个悬念，说要出个"小号G级"越野车，但具体啥样还得等着瞧。
最让性能车迷心碎的是，随着A级停产，地表最强钢炮AMG A45也凉凉了。要知道这货可是把2.0T发动机压榨到421马力的狠角色，如今也成了奔驰战略调整的牺牲品。其实奔驰这波调整早有端倪，他们连规划好的纯电平台MB.EA都砍了，打算继续用现有平台应付接下来的EQ系列电动车。
不过要说最惨的还得是澳洲市场，奔驰在当地连续11年的豪华品牌销冠宝座去年被宝马抢了，销量差了六千多台。看来全球车市这盘棋，真不是随便就能下好的。如今各家都在调整电动化战略，连之前说要2030年全面电动化的奥迪、保时捷都改口了，这场汽车产业的大变局，咱们且看后续如何发展吧。
（消息来源：Quattroruote意大利版、奔驰官方数据）
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雷达卡
发表于 2025-3-24 20:24:28
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千斤顶
发表于 2025-3-25 10:21:14
