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钠离子电池取得新突破

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发表于 2025-4-2 17:25:29 来自手机浏览器 | 显示全部楼层 |阅读模式

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28日,中科海钠科技有限责任公司(以下简称中科海钠)在安徽省阜阳市发布全球首个钠离子电池商用车解决方案,标志着钠离子电池正式在商用车上应用。
该方案针对不同场景的差异化需求,提供“海星K150”“海星K210”“海星K280”和“海星K350”四款产品型号。前两款产品专为短倒运输场景设计,后两款产品则精准定位于物流运输领域的技术需求。
中科海钠总经理李树军介绍,该方案所用电芯能量密度突破165Wh/kg,能在20到25分钟快速完成100%充电,且快充模式下循环寿命仍能超过8000次,电池剩余电量测算精度能精准至2%以内,结合零下40℃至45℃宽温域稳定放电的性能优势,有效降低电池能量损耗,大幅提升电量利用率,为商用车提供全天候可靠支撑。
发表于 2025-4-2 17:46:12 | 显示全部楼层
钠离子,铁离子,钙离子,硅离子,铜离子,这些都可以做电池。
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发表于 2025-4-2 18:06:50 | 显示全部楼层
skyplayer 发表于 2025-4-2 17:46
钠离子,铁离子,钙离子,硅离子,铜离子,这些都可以做电池。

土豆,番茄,柠檬,都可以做电池
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发表于 2025-4-2 18:39:32 | 显示全部楼层
好像之前是能量密度低的问题吧
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发表于 2025-4-2 21:42:06 | 显示全部楼层
氢锂钠钾,还有钾电池,
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发表于 2025-4-3 00:30:16 | 显示全部楼层
之前看介绍,说钠离子电池除了能量密度,其他锂电池的如易燃易爆低温不好等问题都没有

但又看到过说实际也有,不知道到底哪个是真。

不过,固态电池大概是能解决这些问题
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发表于 2025-4-3 02:40:52 | 显示全部楼层
真的假的?
有实物测试吗?
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发表于 2025-4-3 08:33:46 | 显示全部楼层
从网上看的信息来看有优点也有缺点,钠离子成本比锂电池要容易获取,充电快,缺点是能量密度低。同样容量的话体积大
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发表于 2025-4-3 08:51:42 | 显示全部楼层
实验室的产物,到你能够用上,估计得10年八年。
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发表于 2025-4-3 10:35:05 | 显示全部楼层
卷起来,工厂都卷起来,这样就快了
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发表于 2025-4-3 16:42:49 | 显示全部楼层
我感觉人类这种动物很奇怪,他可以容忍铅酸电池,但又说钠电池的密度低。。。。
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