韩国首家互联网保险惨遭"断网"？胡萝卜保险七年征程黯然收场

Meise

韩华集团5月2日抛出重磅消息：旗下互联网保险公司胡萝卜保险即将被"打包"收编。这家曾以"按里程计费"车险轰动市场的创新企业，七年的数字化征程就此画上略显苦涩的句号。

母公司韩华损害保险本周二斥资2056亿韩元吃进2586万股，将持股比例拉升至98.3%。这波操作相当于把Tmap出行、现代汽车等原始股东的股份尽数收入囊中。照这个趋势，不出意外的话，两家保险公司将很快合二为一。

回看胡萝卜保险的发家史，绝对算得上开局高光。2019年5月横空出世时，业内都以为要见证传统保险业的"诺基亚时刻"。首创的里程车险确实圈粉无数——你开多少公里就付多少保费，彻底颠覆传统车险"包年付费"的套路。

可惜好景不长，这家弄潮儿始终没找到盈利密码。财报显示连亏六年，最惨的2022年净亏840亿韩元，到去年虽然收窄到662亿，但累计亏损还是滚到了3300亿韩元的天文数字。更揪心的是资本充足率断崖式下跌，从2022年的656%跳水到去年的156%，刚巧擦着监管红线过关。

业内人士一针见血指出，胡萝卜的困境其实是整个行业的缩影。在韩国保险江湖，九成以上保单还靠业务员面对面推销。去年保险研究所的报告披露，线上投保比例低得可怜：寿险仅0.6%，财险也不过6.2%。就连胡萝卜最拿手的车险，也困在薄利多销的陷阱里难以自拔。

如今整个数字保险赛道都在瑟瑟发抖。去年五家主要玩家合计亏掉1886亿韩元，全指望母公司不断输血续命。不过从业多年的保险老兵倒是看得开："金融数字化是场马拉松，眼下这些挫折都是必经之路。胡萝卜趟出的新模式，说不定哪天就成韩华集团反攻的杀手锏。"

值得注意的是，虽然年轻人投保热情不及预期，但线上投保大趋势正在缓慢成型。从车险这类短期险种开始，数字渠道正悄悄渗透传统保险的护城河。正如业内人士预判："等基础设施成熟了，网络卖长期险也就是个时间问题。"

回头看看这场持续七年的创新实验，究竟算不算失败？也许就像当年谷歌眼镜的尝试，有些故事的价值，需要更长时间才能显现。