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丰田汽车北美公司近日给LG电子颁了个硬核奖项——2024年度价值创造大奖。这是双方合作十年来,韩国巨头首次斩获丰田供应链体系内的顶级荣誉,颁奖礼就在美国底特律的供应商年会上。
故事要从2011年说起。当时LG刚开始给丰田供应车载导航,现在人家已经在北美市场玩起了5G车联模块。简单说就是让汽车能跟红绿灯、路标甚至其他车辆"聊天"。这种能让车辆和交通设施实时对话的黑科技,眼下正帮着丰田优化整个北美供应链。
LG汽车零部件公司CEO殷晙铉领奖时说破玄机:"这奖杯背后是2000多天不间断的产线优化——疫情期间全球供应链天天断链,我们愣是把物流成本砍了15%,交货准时率做到99.8%。"数据显示,靠着给丰田做配套,LG车载业务去年销售额首次冲破10万亿韩元大关。
不过业内人士都明白,LG真正图谋的是更大的棋局。从现代到通用,现在全球前十大车企有八家在用他们的车载电子件。但能把生意做到让丰田这个"成本杀手"主动发奖,确实显出了韩系供应商的硬功夫。要知道,丰田每年要给近千家供应商打分,获奖率比考哈佛还低。
殷晙铉现场还放了个卫星:"车载导航系统只是我们的起点,现在装的5G模块能同时处理32路数据流。未来三年我们要把这数字翻三倍,到时候整车电子架构都得改朝换代。"这番话让台下坐着的德国博世、日本电装代表们眉头直跳——全球汽车电子江湖,怕是又要变天了。
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