特斯拉深陷多重危机：产品过时、CEO争议、销量暴跌如何破局？

Meise

特斯拉最近摊上大事了！这家电动车企正经历三重暴击：展厅被砸、车主抗议、股价暴跌25%。更糟心的是，被网友戏称"赛博秤砣"的Cybertruck销量惨淡，旗舰车型Model S/X也成了展厅里的"老古董"。

先看糟心现状：2025年第一季度，Model S/X合计卖出12881辆，只占品牌总销量零头。那个2017年就亮相的第二代Roadster跑车，到现在连影子都没见着，被网友调侃是"活在PPT里的超跑"。最要命的是前任CEO马斯克的各种争议，直接把品牌形象拖进泥潭。

不过特斯拉也没坐以待毙。针对Cybertruck的滞销问题，他们最近把入门款价格砍到6万美元，试图挽回消费者。但明白人都知道，光降价治标不治本。

行业分析师支了三招狠活：

快刀斩乱麻：赶紧停掉Roadster这种"画饼项目"，把省下的钱拿来改造Model S/X，这两款车造型还停留在2012年的审美

死磕走量款：集中火力保住Model 3/Y的基本盘，同时开发更便宜的Cybertruck版本

技术不吹牛：要么把吹了8年的完全自动驾驶搞出来，要么就老实承认还在研发中

眼下最棘手的是品牌形象重建。展厅被砸事件发生后，特斯拉紧急给所有门店加装防弹玻璃，但消费者信心不是装几块玻璃就能挽回的。要说特斯拉手里还有啥底牌，全球领先的充电网络和电池技术还算拿得出手，但要是再拿不出爆款新车，这牌恐怕也打不了多久了。