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当道奇地狱猫玩成"割肉神器"时,保时捷玩家却在上演魔幻现实——一辆2023款911 GT3 Touring在Bring a Trailer平台拍出26.5万美元的“惊爆价”,比全新车还贵3.6万美元。更离谱的是,这货去年刚出过事故,维修账单费用高达3.2万美元!
这事儿有多离谱?23'款新车指导价16.97万美元(裸车价),前任车主当年提车花了22.9万美元(含选装配置)。现在带伤转手反而净赚3.6万美元,堪称二手车界"理财教科书"。对比隔壁道奇挑战者的跌价惨剧,简直是天堂地狱两重天。
事故档案照妖镜
车况报告显示,去年(2024年)该车前保险杠受过撞击。现任卖家在拍卖页面信誓旦旦保证"只是换了块塑料板",但从曝光的事故照片看,维修清单上赫然列着:
前杠总成更换
雷达传感器校准
全车漆面复原
相当于给车头整了个3.2万美元的微创手术
壕配拉满才是硬道理
这辆Arctic Gray灰金属漆战车浑身散发刀乐芬芳:
✓ 碳纤维车顶(改装界顶流)
✓ PCCB碳陶刹车(价值1万美金)
✓ 底盘升降系统(烂路保命神器)
✓ 定制格子纹竞技座椅(德国Exclusive部门手作)
手动挡+3,000英里实表+20万美元出头车价的数据组合,在收藏市场就是硬通货。要知道新款992.2 GT3 Touring虽然降价到22.4万美元起,但强制选配政策下实际落地价分分钟突破30万美元。
二手车商看后直摇头:正常刮蹭至少打八折,保时捷愣是玩成增值服务。有网友神评:"撞过的保时捷才显真实力,毕竟没下过赛道的超跑都是温室花朵!"
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