​​丰田皇冠特别版上市！70周年纪念款配氢燃料，日系豪华平替迈巴...

Meise

要论玩限量版，丰田这次给皇冠轿车上了狠活。为庆祝车系诞生70周年，日本市场最近推出两款皇冠Special Edition Z特别版，一台是镶着纪念铭牌的双色车身款，另一台走暗黑工业风的金属哑光款。最猛的是动力选项——除了常规混动，还能选装来自Mirai的氢燃料发动机，直接把环保buff叠满。

先看70周年纪念款，上半身是贵金属漆，下半身可选珍珠白或黑珍珠双色拼接，远看确实有迈巴赫的派头。20英寸哑光黑轮毂配上侧裙灰色70周年贴纸，车内细节更讲究：仪表台激光雕刻皇冠徽章，水晶挡把里嵌着纪念标识，连钥匙套都用再生皮革定制。混动版起步价755万日元（约合52,700美元），氢燃料版再加100万日元（约合59,700美元）。

另一款金属哑光版玩的是冷酷范儿，通体哑光灰涂层据说抗污能力一流。虽然没了纪念徽章，但全景天窗和头枕靠垫这些选装件把商务气质拉满。价格也比纪念款傲娇，混动版810万日元（约合56,500美元）起跳，选氢燃料直接飙到910万日元（约合63,500美元）。

两台车共享2.5升混动和氢燃料两套动力，后者直接照搬Mirai的黑科技。虽说氢燃料版价格高出百万日元，但加氢3分钟续航650公里的数据，倒是能堵住吐槽党的嘴。不过丰田明确表示，这两款特别版只在日本本土发售，海外车迷怕是只能隔着太平洋流口水。

​​配置控显微镜​​

70周年版：仪表台/钥匙/手册袋全套镭射标识
哑光版：特殊抗污涂层+全景天窗选装包
共享配置：20寸轮毂、黑檀木纹内饰、混动/氢燃料双选项

​​冷知识充电站​​
皇冠车系从1955年延续至今，比新干线还早诞生9年。初代皇冠当年搭载1.5升发动机，最高时速才100公里，如今氢燃料版皇冠的续航能力，够初代车型从东京到大阪跑13个来回。这波70周年纪念操作，算是给车坛活化石续上了新篇章。

​​日系豪华新定义​​
比起德国对手的堆料哲学，丰田在皇冠特别版上玩的是细节诛心。再生皮革、激光雕刻这些小心思，明摆着要抢环保富豪的订单。只是不知道当日本大佬们开着氢燃料皇冠去银座赴宴时，后备箱里会不会多备几个氢气罐？