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[车界] 凯迪拉克电动车竟能从特斯拉“虎口夺食”?八成买家首次选择该品牌​

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发表于 2025-5-26 16:43:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 麻薯滑芝士 于 2025-5-27 12:17 编辑

当特斯拉车主们手握钥匙走向停车场时,越来越多的目光开始投向那个带有盾形徽标的充电桩。通用汽车最新数据显示,凯迪拉克电动车买家中有近80%是该品牌新用户,其中每10位新客户里就有1位是特斯拉“跳槽”过来的前车主。

这把撬动特斯拉客户的秘密武器,正是凯迪拉克Lyriq电动车。这款起售价低于6万美元、目前仍享受7500美元联邦税收抵免的电动SUV,凭借33英寸曲面OLED屏与不俗续航表现,成功让25%转投凯迪拉克的特斯拉车主选择Lyriq。"我们完全有机会提升对特斯拉客户的转化率。"凯迪拉克全球营销总监布拉德·弗朗兹(Brad Franz)对CNBC透露,"过去Lyriq对特斯拉车主的吸引力在10%-15%区间,现在这个数字正在显著跃升。"

Edmunds消费者洞察分析师约瑟夫·尹(Joseph Yoon)指出,这些车主可能并非单纯被产品吸引:"选择离开特斯拉阵营的用户,本质上是在刻意逃离这个生态系统。他们根本不会把特斯拉列入备选清单。"这种趋势恰逢特斯拉面临品牌信任危机,而凯迪拉克正加速完善其电动车矩阵。随着Vistiq车型即将补全电动SUV产品线,弗朗兹信心十足地表示要"成为豪华电动车市场头号品牌"。

来自Edmunds的比价数据显示,Lyriq的潜在买家同时关注着自家兄弟Optiq、讴歌ZDX、福特电马和宝马iX,现代起亚EV9与雪佛兰电动车也分走部分流量。反观特斯拉用户则展现出惊人忠诚度,置换时仍优先考虑同品牌车型,偶尔会将目光投向本田、现代或雪佛兰Equinox EV。

当前电动车市场选择空间已达历史峰值,但凯迪拉克能否坐稳豪华电动头把交椅仍是未知数。税收政策变动、关税壁垒及充电基建滞后都可能影响战局。这场无声的客户争夺战,或许才刚刚拉开序幕。





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