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[车界] 三星SDI匈牙利基地改造 专攻叠片式棱柱电池生产

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发表于 2025-5-28 08:15:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
东欧工业重镇格德市迎来关键转型!三星SDI日前宣布,将对其匈牙利工厂实施全面升级改造,总投资额达1.65万亿韩元(约合1.05亿欧元)。这笔资金将分作两大部分:8000亿韩元用于现有产线翻新,8500亿韩元投入第二工厂扩建,目标直指现代汽车集团2026-2032年的欧洲电动车电池订单。

这座始建于2017年的超级工厂,历经两期建设已形成40GWh年产能,相当于每年为60万辆中型电动车提供动力电池。如今面对现代、起亚前年签订的50万辆车电池大单,三星决定全面转向叠片式棱柱电池生产。

技术革新体现在两大核心工艺:淘汰原有的卷绕式产线,全面升级为叠片式制造。前者如同卷寿司般将电极材料卷成筒状,后者则像叠千层饼般平铺电极片,可使电池内部空间利用率提升5%。现代集团特别指定的第六代棱柱电池,采用镍钴铝阴极材料(比例91%:4%:5%)与硅基阳极的创新组合,专为明年登陆欧洲的起亚EV2紧凑型SUV量身打造。

根据2023年签订的七年期协议,三星SDI需在2026年前完成产线改造,确保首批电池准时交付。工厂改造分两步实施:第一工厂现有三条卷绕式产线将全部转换为叠片式,第二工厂新增两条专用于叠片工艺的生产线。改造期间,工厂维持24小时运转保障现有客户供应。

值得关注的是,格德工厂累计投资已超2万亿韩元(约合1.3亿欧元),此次改造将使其成为三星全球首个全叠片式电池生产基地。工厂技术总监透露:"叠片工艺对设备精度要求极高,每平方米工作台的平整度误差须控制在0.1毫米以内。"

产业分析师指出三大技术优势:

叠片式结构可提升电池能量密度12-15%
硅基阳极材料使充电效率提升18%
91%高镍配方降低钴依赖度

随着2026年首批叠片电池下线,这座匈牙利工厂将承担现代集团欧洲电动车50%的电池供应。三星SDI欧洲区总裁在简报会上强调:"我们正以每月5%的进度超前推进改造计划。"



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