东风猛士再出王炸！700马力硬派越野M817杀入混动战场

麻薯滑芝士

各位车迷注意啦！中国硬派越野市场又杀入一个"性能怪兽"——东风猛士M817日前正式完成量产定型。这款搭载插混动力的新晋选手，即将在本周开幕的粤港澳大湾区车展上揭开神秘面纱！

还记得去年震撼亮相的千匹猛兽M-Hero 917吗？M817作为同门师弟，虽然造型收敛了几分锋芒，但依旧保持着猛士家族标志性的机甲风格。银灰涂装版本采用开放式格栅设计，旗舰黑武士版本则玩起高亮黑封闭式前脸，搭配棱角分明的机甲包围，活脱脱一副"公路战车"的架势。走到侧面，外扩的轮眉配上双侧固定踏板，车顶行李架也玩起双版本策略——标准版用简约横杆，旗舰版则升级为镂空式运动架，连实用装备都要凹造型！

三围达到5100毫米/1998毫米/1899毫米（空气悬挂版为1919毫米），轴距更是突破3米大关，这个尺寸放在硬派越野圈里绝对算得上"重量级选手"。最让人惊喜的是，研发团队在保持硬核造型的同时，巧妙实现了30度的接近/离去角，搭配可升降空气悬挂系统，通过性达到顶尖水平。绕到车尾，垂直排列的家族式尾灯辨识度拉满，标准版外露全尺寸备胎彰显野性，旗舰版则换上多功能储物箱，看来高配玩家连后备箱都要玩出花！

核心动力方面，1.5T四缸机+双电机组成的插混系统爆发出700匹的狂暴输出。虽然比起自家917那台四电机千匹猛兽稍显温和，但这个数据已经足够让长城坦克700、比亚迪仰望U8等对手直冒冷汗。据内部人士透露，新车已同步开发左右舵版本，看来东风这次是要把战火烧到全球市场。

从今年4月上海车展的概念车首秀，到如今量产车即将正式亮相，东风猛士的推进速度堪称"高铁模式"。面对国内硬派越野市场月均5万辆的激烈厮杀，这款兼具性能与实用性的插混新贵，能否在坦克家族和仰望U8的夹击中杀出血路？让我们锁定本周大湾区车展，看这场混动越野大战如何升级！

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看样子还真威武。

开心的果

它的售价是多少？