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当特斯拉和Rivian用百亿资金苦熬电动车红海时,美国加州海岸线旁的车库里,两位工程师正把疯狂构想锤进现实。斯宾塞·贝克曼与凯尔·克鲁格创建的Shoreline Bespoke工作室,最近端出名为LM Coupe的纯机械玩具——这台采用手工钢管车架的复古跑车,体重仅635公斤(1400磅),还不到马自达MX-5(1073.2公斤)的六成!
动力心脏竟是摩托车同款:车架后方横卧着宝马K1600摩托的1.65升直列六缸机,经赛车引擎大师Ed Pink亲手改造后,红线区直逼10000转,峰值马力飙至250匹。没有涡轮束缚的自吸高转啸叫,配上序列式变速箱与金属踏板,活脱脱将两轮灵魂塞进四轮躯体。
底盘塞满赛道基因:
四轮双叉臂悬挂全数可调
AP Racing制动卡钳咬住轻量化轮圈
方向盘转向齿比专为弯道定制
固定式碳纤维桶椅与可调踏板组成人机组合
设计总监贝克曼表示新车灵感源自1965年保时捷906赛车,但LM Coupe抛弃了现代跑车的电子赘肉——中控台仅保留手机磁吸支架,防滚架完全裸露在驾驶舱顶棚。2024年首次亮相的底盘工程样车,已被外媒称为"新时代的兰博基尼Miura复刻"。
现款MX-5车主可能要心碎:当主流跑车体重普遍突破1.2吨,这台采用航天级管阵车架的小怪兽,硬是把推重比做到顶级超跑水准。不过近50万美元的预售价,注定它只能是富豪车库里的机械艺术品。
工作室宣布2025年8月亮相蒙特雷汽车周,首批车主最快2026年底提车。当电动浪潮席卷全球时,这群加州老派机械信徒正用万转声浪证明:活塞的每一次呼吸,仍是车迷心头最野性的颤栗。
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