丰田利润下滑10%，董事长丰田章男年薪却创历史新高

Meise

丰田汽车前CEO丰田章男（Akio Toyoda）​​退居二线当董事长已有两年多​​，​​但如今看来​​，​​这位掌舵者的荷包反而越来越鼓了​​！​​丰田公司最新发布的财报显示​​：在​​刚结束的2024财年（截至今年3月31日）​​，​​丰田章男获得19.5亿日元年薪​​，​​直接刷新丰田高管薪酬记录​​，​​成为集团史上最高薪掌门人​​！

​​这笔钱有多夸张？​​ ​​跟他自己比就涨了20%​​——​​比2023财年多出约3.25亿日元​​。​​丰田官方解释​​，​​这次涨薪主要是因为集团调整了高管薪酬标准​​，​​开始向国际水平看齐​​。​​更让打工人酸的是​​，​​丰田还同步取消了针对董事长和总裁（社长）的个人绩效考核机制​​——​​简单说就是"旱涝保收"​​。

​​可同期的公司业绩却完全相反​​。​​全球最大车企丰田在2024财年遭遇利润滑坡​​：​​整体营业利润大跌10%至4.8万亿日元​​；​​运营成本反倒往上蹿​​；​​汽车产量还缩了水​​。

​​再把镜头转向现任总裁佐藤恒治（Koji Sato）​​，​​他的薪酬为8.26亿日元​​，​​仅为丰田章男的42%​​。​​再看丰田高管层的整体水平​​：​​据《日经亚洲》披露的监管文件​​，​​包括退休董事在内​​，​​至少7名高管年薪突破1亿日元。

​​顶级车企大佬到底多能赚？​​

​​虽说普通老百姓看着丰田章男的薪水直呼离谱​​，​​但在汽车巨头掌门圈子里​​，​​这数字其实还算低调的​​。​​比如通用汽车（GM）CEO玛丽·博拉（Mary Barra）去年总薪酬高达2950万美元​​；​​福特CEO吉姆·法利（Jim Farley）也拿了2490万美元​​；​​更戏剧的是前Stellantis集团CEO唐唯实（Carlos Tavares）​​，​​尽管2024年公司业绩未达预期​​，​​他提前卸任前仍领走2390万美元​​，​​接任者安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）首年也有望拿到1020万美元​​。

​​欧洲车企大佬同样不遑多让​​：​​大众集团CEO奥博穆（Oliver Blume）去年进账约1035万欧元（约1180万美元）​​；​​现代汽车郑义宣（Euisun Chung）年薪115亿韩元（约880万美元）​​；​​即将离任的雷诺CEO卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）上一年薪酬为550万欧元（约620万美元）​​。

laipihou

还没有泰山帮帮主的退休金高。