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在ZM贸易关系持续紧张的背景下,特斯拉近日达成其在华首个电网级储能电站建设项目。2025年6月20日,该企业通过微博官方账号宣布,该项目建成后将成为中国规模最大的电网侧储能设施。
这类电网级电池储能系统(grid-scale battery energy storage systems) 是维持电力供需平衡的关键基础设施,尤其对消纳风电、光伏等间歇性能源产生的波动至关重要。路透社援引《第一财经》报道证实,该项目由特斯拉、上海市政府及金融租赁企业中康富国际共同签署,总投资额达40亿元人民币(约5.56亿美元)。
技术细节显示,特斯拉上海超级工厂2025年第一季度已生产超100套Megapack储能单元——该设备专为电网级应用设计。单套Megapack可持续输出1兆瓦电力4小时,相当于4000度电能储备。"电网侧储能电站是城市供电的'智能稳压器',可灵活调配电网资源",特斯拉在微博声明中强调,"项目落成后将有效缓解城市供电压力,保障用电安全稳定"。
值得关注的是,当前官网显示单套Megapack在美国市场售价低于100万美元,但中国定价尚未公布。此次合作对特斯拉意义重大,因其正面临国内巨头宁德时代(CATL)与比亚迪(BYD)的强势竞争——这两家企业已占据全球电池市场近40%份额。路透消息源透露,宁德时代同时还是特斯拉Megapack的电池电芯供应商。
项目签署时机正值敏感节点。现任美国总统特朗普延续其贸易政策,维持对我国加征关税措施,加剧两国经贸摩擦。特斯拉CEO埃隆·马斯克与特朗普的特殊关系,为美系车企在华发展增添复杂变数。
市场潜力支撑着特斯拉的布局。我国去年五月提出新目标:到2025年底新增5吉瓦电池储能容量,使全国总装机量达40吉瓦。国际能源署数据佐证了行业爆发力:2023年全球储能装机量暴增42吉瓦,近乎达到前年增量的两倍。目前特斯拉上海工厂生产的Megapack正持续出口欧洲及亚洲市场。
(注:本文基于CNBC记者Arjun Kharpal报道)
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