苹果新专利瞄上晕车问题，想给Vision Pro加个“防晕”模式​

Meise

苹果最近在琢磨一个事儿，想给Apple Vision Pro这款头显弄点软件层面的小花招，帮用户对付那种戴上头显坐车坐飞机时犯恶心的感觉（专业点叫“晕动症”）。这难受劲儿可能来源于人们头显里看到的虚拟画面在动，也可能是大家真坐的车船飞机在晃悠，总之会让人感官错乱十分难受。

不少Vision Pro用户都体验过，在飞机上戴这玩意儿挺不方便的，至少容易被头顶行李舱磕着碰着。​​还有一点更烦人的​​，有些用户反馈，在飞机上看片儿或干啥的时候，飞机本身的晃动会把头显里的运动传感器搞懵，​​反而把人整晕了​​。这感觉跟乘坐公交车低头刷手机晕车差不多，​​不过“效果”可能更厉害点​​。

苹果去年（2024年）5月份公布iOS 18时，演示过一个叫 ​​“车辆运动提示”（Vehicle Motion Cues）​​ 的功能，专门治这种车上玩手机的晕车感。它在iPhone屏幕上整了一堆​​会动的小点点​​。这亮点子小到不影响看片儿，但又大到眼睛能瞅见它们在晃悠。​​关键来了​​，这些小点点的移动完全跟坐的车晃悠节奏对上拍子。它用手机里的​​运动感应器（加速感应器）​​ ，实时告诉眼睛：“车在动呢！” 跟身体感觉到的晃动对上号，信息同步了，就不容易晕菜了。

现在，苹果刚拿下一个新专利，名字很唬人—— ​​“沉浸式虚拟显示”（Immersive virtual display）​​（专利号US 12002476 B2）。这专利里头就琢磨着，把上面那套对付晕车的点子，也整到Apple Vision Pro或者以后的新头显上。

专利里是这么想招的：用虚拟现实的技术手段，去解决“乘客坐在晃悠的车船里玩VR，特别容易晕”这个痛点。苹果专利里写得挺白：当大家在车里戴上头显玩沉浸式VR时，等于把眼前真实的晃动世界整个替换成了各种虚拟场景。​​问题出在这儿：​​ 眼睛看到的虚拟世界稳稳当当，​​可身子骨感受到的却是车子在不停摇摆​​，俩感觉对不上号！​​这不打架嘛？​​ 能不晕吗？所以苹果想法子的核心就是：​​得把车子真实的晃悠劲儿，同步塞进肉眼看到的虚拟世界里头去​​，让视觉和身体感受统一战线。

有意思的是，这研究里头部分内容，​​一看就是当年苹果搞汽车项目（Apple Car）时候攒下的家底​​。为啥这么说？因为它描绘的那个用车环境，​​根本就是一个被苹果全盘掌控的移动包厢​​！苹果举了个例子：用户到时候可能体验车里的空调（HVAC系统）吹出“呼呼的风”或者“热烘烘的气流”，车内音响系统放点“呼呼风声”之类的环境音效，甚至连座椅都能整点模拟推背感或者摇摆感的动静，就为了配合VR里看到的画面，让全身感官同步爽。

你可能会想：这会不会晕得更厉害啊？苹果也想到了后手：Vision Pro ​​可以盯着佩戴者有没有难受或者晕车的迹象​​，看出来苗头不对就赶紧行动。比如说，它要发现脸色发白，好像快要不行了，那它就有可能主动把眼前虚拟画面晃悠的幅度或者速度给降下来、调柔和点。

具体咋监测、咋调节呢？专利里没掰开了揉碎了说。而且这招怎么使，​​也得看当时在VR里看的是火山爆发还是海底漫游​​。但苹果倒是拍胸脯保证，他们的目标是能做到虚拟画面的晃悠跟真实车子晃悠 ​​“一比一完全对上号”（1:1 mapping ratio）​​。

除了等设备自己发现人不行了再调，苹果还想着让用户自己掌控：可以自己选想要啥效果，自己定节奏快慢。要是早就知道自己是个晕车大王，那一开始就能设定好一个适合自己的防晕模式，不用等晕得七荤八素了它才动。

当然了，​​最省事儿的招，不就是干脆别在移动工具上戴这玩意儿嘛！​​ 可有意思的是，苹果在这专利里，​​好像压根没打算考虑这个超级简单的选项​​，估计是觉得科技能解决一切？

​​不过它倒提了另一个好处：​​ 这技术​​可能对不晕车的人也有用​​。专利里提到，“3D虚拟视图”里不光可以放虚拟世界，​​还能把外面真实的环境（包括车窗外的东西）给显示出来​​，还能在这真实画面上加点虚拟标签啊、虚拟物品啊之类的“增强现实（AR）”元素。或者，​​它也能提供那种沉浸感爆棚的VR环境​​，但​​同时掺点来自真实车窗外的视觉线索​​。简单说就是，戴上头显，佩戴者可能​​同时看到真实的周边世界和虚拟添加的东西​​，让自己更安心。

苹果还是老样子，就琢磨怎么把技术搞出来、怎么实现它，至于具体有啥用，留给用户去开发。不过从残留的苹果汽车项目印记里，还是能窥见一些设想，比如提到能让用户通过头显连着MacBook Pro用，甚至​​赋予用户一点控制刹车的能力​​（搞个“虚拟后座司机”呗）。不过，随着苹果汽车项目凉凉，这些想法估计也泡汤了。

苹果继续升级Vision Pro这事儿不会停，伴随头显而来的易用性问题（比如怎么解决敏感人群的晕动症），苹果看着还在积极想办法解决。

这项专利后面挂了一串名字，八位发明人，​​带头大哥叫马克·B·罗伯特（Mark B. Rober）​​。还有个挺有意思的佐证，证明苹果当初把这些Vision Pro相关的点子藏得深：原来在2022年，这位罗伯特大佬就公开聊过，他给苹果汽车​​设计过一个虚拟显示方案​​，核心目标就是​​解决晕车问题​​。现在回过头看，当初苹果汽车研究的技术，​​很多都悄悄拐弯抹角地流进其他项目里了​​。