特斯拉人形机器人难产！负责人离职零件停购，走路都难还画万张大饼​

Meise

伙计们，特斯拉那个人形机器人Optimus，最近可真是屋漏偏逢连夜雨！负责这项目的头儿，​​高级副总裁米兰·科瓦奇（Milan Kovac）​​，您猜怎么着？​​上个月才被马斯克提拔上去没多久，扭头就离职不干了！​​ 这节骨眼上人跑了，项目能好得了吗？

果不其然，很快就有消息传出来了——先是科技网站​​AI Invest​​爆的料，接着《The Information》也证实了——特斯拉的Optimus​​生产线暂停了，生产计划推迟了！​​ 原先马斯克可是拍着胸脯说​​今年（2025年）要造5000到10000台​​呢，这下黄了。

更实锤的是​​咱们这边供应链的信儿​​：特斯拉已经告诉一些供应商，​​Optimus的零部件采购，先停俩月！​​ 虽然特斯拉跟供应商说“不是要砍订单哦”，但这话翻译过来就是：“我们这机器​​人设计要大改，你们先别送零件了，等我们改明白了再说啥时候重新下单​​”。供应商心里明镜儿似的，这调整期少说也得两个月。

为啥搞成这样？机器人自己掉链子了呗！​​
从特斯拉给供应商反馈的情况看，这Optimus毛病还真不少：

​​关节电机容易过热​​：干点活就发烧罢工，这哪行？
​​机械手力气太小​​：抓东西都费劲，跟人手差远了。
​​传动部件不经用​​：用不了多久就磨损报废。
​​电池续航也不行​​：充一次电坚持不了多久。
为了解决这些问题，特别是那不给力的机械手，特斯拉正​​紧锣密鼓地测试好几家供应商的样品呢​​，​​光机械手就试了至少三种不同技术路线的​​，看来是真着急了。

软件方面，虽然马斯克最近在社交媒体上炫了一把，说新版本有重大进步，还加上了他自家​​Grok驱动的语音聊天​​功能，但现实情况是：​​目前这机器人在特斯拉工厂里唯一的正经活，就是搬搬电池​​！效率惨到什么程度？​​连普通工人干活速度的一半都赶不上！​​ 今年早些时候，特斯拉用采购的零件​​组了1000多台测试样机​​，现在都在干这个，纯属大材小用。

​​项目老大跑了，技术难题一堆，生产也停了，那这项目是不是要凉？​​
倒也不一定。接手这摊子的是​​阿肖克·埃卢斯瓦米（Ashok Elluswamy）​​，这位老兄跟刚跑路的科瓦奇是差不多时间被马斯克提拔成高级副总裁的，原来管的是自动驾驶。现在一人管两摊，担子可不轻。科瓦奇前脚走人，后脚生产线就暂停，这信号确实有点不妙。

不过，特斯拉嘴上是咬定只是“​​设计调整​​”。马斯克也说了，新版比2023年亮相的那个第二代机器人强太多了，还打包票说​​今年开股东大会的时候肯定要把新的Optimus拿出来给大家看​​。只是​​重新设计这活儿一干，生产计划至少得往后推两个月​​。至于这项目最后能不能走上正轨，咱们就搬个小板凳，看看两个月后特斯拉能整出个啥新花样来吧。