保时捷新款电动卡宴内饰曝光：四块大屏当家 实体按键快没了！​

Meise

这个星期五（7月4号），外媒拍到一组重量级谍照——保时捷纯电动卡宴的内饰首次清晰曝光。话说保时捷公司前两天还宣布要继续造燃油车呢，主要因为豪华电动车卖得不如预想的那么快。但这也没耽误人家搞电动车项目，这不，纯电动的卡宴就定在今年年底亮相。新拍的这些照片，算是第一次让大家把车里头看明白了。

​​屏幕当道，按键真不多了​​

一打眼，中控台最抓眼球的就是那四块大屏，密密麻麻排着。具体怎么排的呢？上面一层挤着三块。最左边，也就是驾驶员正前方，是一块朝着司机方向弯的曲面屏，这块屏不能用手点，主要显示各种行车信息和仪表。中间和中控台靠副驾驶那头（手套箱上边），还有两块触摸屏，这两块屏外面罩着一整块曲面玻璃，猛一看还以为是连在一起的一块超级大横屏，占满了大半个中控台。

这电动卡宴和它的小弟电动Macan不一样的地方在于，它在中控台下面又多加了一块第四屏，大小就跟个平板电脑差不多。这块放得比较低的屏幕，估计是专管空调、座椅加热通风这些常用功能的。整个车里瞅了一圈，传统的那种物理按键真是少得可怜了。仔细瞧来瞧去，貌似只找到四个能上下拨动的开关（猜是调温度的），外加一个调音量的滚轮。

​​保时捷经典元素还在​​

保时捷家的一些老传统没丢。中控台顶上那个小圆表——保时捷Sport Chrono计时器，还稳稳地待在老地方。这个小表的历史可长了，最早在2004年那会儿的997代911上就有了。换挡的地方也学了保时捷最近几款四门车的样子，用的是个小拨杆，直接安在中控台上。不过中控台本身的形状倒是变新样了，仪表台下面鼓起个明显的“大包”，空出来的地儿，保不齐就是给手机无线充电座腾的空间。

​​脸熟的平台，新鲜的模样​​

这次被拍到的测试车，基本没什么伪装贴纸遮挡，就车头前脸那儿贴了点假的车灯、日行灯（DRL）和格栅图案，把真实的最终设计盖住了。明眼人一看就猜得到，这电动卡宴的车头模样，八成跟它的亲兄弟电动Macan长得挺像。不只是长得像，哥俩底子也差不多。这款电动卡宴可不是简单拿烧油的卡宴改出来的，它根子来自大众集团搞的那个高端电动车专属平台，叫PPE（Premium Platform Electric）。之前出的电动Macan，还有奥迪家的A6 e-tron和Q6 e-tron，都是这个平台的孩子。电动卡宴用了这平台，不过是加长版的。

​​动力看齐Macan，但会更猛​​

说到开起来的感觉，电动卡宴估计要用好几款跟电动Macan一样的电机。不过当大哥的起步起点就不低，那台用在电动Macan后驱版上、335马力（340 PS / 250 kW）的入门电机，电动卡宴可能是看不上的。起步很可能直接用那台402马力（406 PS / 300 kW）的，就是装在电动Macan 4上的那款。至于顶配选手，电动卡宴的Turbo版动力肯定得压过电动Macan Turbo那头儿的630马力（639 PS / 470 kW），轻轻松松超过没压力。

​​2026年开卖，起步约9万美金​​

这车会在今年晚些时候全球首发，正式开卖得等到2026年。价格方面大家心里得有个数，入门型号大约卖9万美元左右。要是想一步到位上顶配的Turbo版，各种豪华配置都选上，那花销可就奔着13万美元开外去了。