特斯拉Model Y加长版曝光：车长逼近5米，二排独立座椅+动力提升

Meise

最近逛工信部新车申报目录的朋友们可有眼福了，这不，最新一批第374批目录里赫然出现了特斯拉Model Y加长版的身影，代号Model Y L。这事儿新鲜劲儿挺足，对于那些家里人口多或者就想要更大空间舒适感的车主来说，这消息可够解渴的。

这份来自官方的申报文件，把这款新车的核心变化讲得明明白白。最打眼的就是尺寸变化了：这辆Model Y L的车身长度一口气拉到了4976毫米，比大伙儿熟悉的普通五座Model Y硬生生多出186毫米的长度，差不多就是一个成年人的小臂那么长。高度也往上增了44毫米，看申报图，车顶的线条也跟着变得更平直了些。轴距的变化就更关键了，直接飙到3040毫米，比普通五座版足足长出150毫米的距离。轴距这玩意儿大家都懂，长了，车内空间才有更多腾挪的余地。

而且这次拉长可不只是单纯地抻一抻。文件里的申报图清晰展示了新车的几个特点：第二排换上了两个独立的座椅，还带着扶手，这是明确要走六座布局路线了。轮圈用了全新的样式，可能匹配的轮胎也更大了点。车屁股上面的尾翼也更新了设计。另外，除了常规颜色，还增加了一个全新的金色车漆选项，这个颜色看起来挺显贵气。

动力方面也有新看头。申报数据显示，这辆Model Y L的最大功率给到了455马力。我们知道现在在售的Model Y最高是443马力，这么一算，新款是多了12马力。虽说车身加长了、分量肯定也上去了是躲不开的事儿，但这多出来的12马力，应该能把多出来的那份重量带来的动力负担给补上。值得注意的是，申报车型的尾部还有“双电机”的标识，这说明它定位在性能层面是明确的。

之前特斯拉老板埃隆·马斯克提过要搞七座版的Model Y，结果这次在工信部露脸的却是六座的版本。有搞汽车研究的朋友们聊起来，觉得这么选原因可能有两个：其一，独立座椅显得更高级，坐着的舒服劲儿也更强，这路子跟国内流行的理想L9那种二排设计有点像；其二，或许是考虑到第三排的空间感受。现在在售的七座版Model Y，那个第三排空间被不少人吐槽过，觉得太憋屈，腿都伸不开，就像坐小板凳。搞成六座，第三排坐一个人，空间可能会宽裕些。

不过，申报文件也留有空间，七座版其实也没被放弃。意思很明白，只要把现在申报图里这个第二排独立的双座椅换成普通的三座连排座椅，第三排就能轻松再塞进两个人。

关于这车什么时候开卖，大家也挺关心。其实上个月，特斯拉在美国给车主们发问卷时就有点风头了，问卷里问了句：“您对带第三排座椅的Model Y有兴趣吗？”算是提前试探了一下市场。更有力的证据是，从工厂内部的代码信息来看，Model Y L是作为一款全球车型在推进的。这意味着啥？意味着它很可能中国这边先上市之后，北美市场也会接着推出。

有消息灵通的业内人士透露，特斯拉正在其上海工厂改造生产线，就是为了在今年秋季能够开始投产这款Model Y L做准备。现在最让人琢磨不透、也最想弄明白的是：加长之后的第三排，能不能彻底甩掉之前被大家抱怨的憋屈感觉？这个问题的答案，恐怕要等实车真正摆出来，大伙儿亲自去体验体验才能见分晓了。申报图能看到个大概，但实际的空间感，还得上车试试才作数。

清风碧雪

Model Y加长版曝光：车长逼近5米，二排独立座椅+动力提升。再好也是电车。