别克Electra L7豪华电轿中国首发 北美市场暂无缘

Meise

当美国消费者还在清一色SUV里打转时，别克给中国市场悄悄送上一份大礼。上汽通用昨天公布了全新Electra L7的官图——这款基于逍遙架构打造的中大型豪华轿车将提供纯电和增程双版本，已在官网开放试驾预约登记。不过北美消费者可能要叹气了，官网明晃晃标注着"中国市场专属"。

概念车设计落地有取舍​​
这款车的前身是去年亮相的Electra L概念车，量产版把炫酷的设计实实在在做了出来。拿卷尺量的话，整车长5032毫米，宽1952毫米，高1500毫米，比邻居老王的特斯拉Model S长了小半截，比宝马i5稍短些。细看调整挺有意思：前卫的灯光换成实用型LED，隐藏门把手改传统款式，电子后视镜也变回常规造型。不过银河飞翼头灯和涡扇轮毂这些标志性设计都保留了，配上溜背造型，风阻系数做到0.23Cd。

​​智能座舱堆料不含糊​​
虽然内饰全景还没放出来，但别克亮出了技术家底。整车塞进八块屏幕，最显眼的是横在前挡的50英寸AR-HUD。这套系统用高通骁龙8775芯片驱动，车载AI能完成九成日常操作。自动驾驶找了本土企业Momenta合作，高速城区都能自动领航。

​​两套动力瞄准高端局​​
工信部备案信息显示，增程版配的是上汽研发的双电机四驱系统，加上1.5升增程器，综合马力达到509匹。纯电版用的是宁德时代新电池，虽然续航数据还没公布，但能量密度比前代提升15%。这款车打头阵后，未来一年别克要在中国推六款新能源车，包括同门的Electra SUV和MPV。

​​扎根中国的明智选择​​
目前新车开启盲订，价格卡在30万区间（折合约41800美元），在武汉工厂生产。这背后是别克的精明账：入华27年卖出超1000万辆车，中国市场在售的有四款SUV、四款轿车和多款MPV，产品线比美国丰富得多。当老美展厅清一色SUV时，中国消费者能开上融合前沿科技的豪华电轿——全球汽车市场格局正在重塑的明证。

zrx166

外观设计还挺漂亮的。