丰田卡罗拉2026款加量又加价！7英寸数字仪表盘上车，安全系统大升级

Meise

大伙最近要是逛车市可能会发现，丰田这个老实人又在闷头整活儿了。2026款的卡罗拉和三厢混动版不声不响搞事情：全系淘汰了祖传的机械仪表盘，还给最便宜的版本都装上盲点监测，当然价格也跟着往上蹦跶了点。最低配的卡罗拉现在标价22725美刀，不过提车还得另外给1195美刀的运输费，今年秋天就能在4S店见着真车。

​​仪表盘集体玩起数码风​​
这次改款先把FX特别版车型给砍了，精简后的产品线看着更利索。重点变化在低配车型上——原本用机械指针的LE和SE版本，这回给塞了个7英寸数字仪表盘。虽然7英寸放现在连平板电脑都比不过，但跟老款那个被4.2英寸小屏把转速时速表拆两半的寒酸设计比，算是从诺基亚进化到智能机的水平了。

顶配的XSE更夸张，仪表盘直接换成12.3英寸的大号显示屏。这玩意儿不但把之前的7英寸屏给顶替了，坐在驾驶座上总算有点现代车的感觉。普通版SE车主想要这块大屏？没问题，加钱选装就成。

安全配置全员普及​​
除了仪表盘升级，现在所有卡罗拉方向盘后面都坐着新保镖：盲区监测和后方来车提醒成了标配。丰田那套TSS 3.0安全系统也全员到岗，里面打包了全速域自适应巡航、车道保持、主动驾驶辅助、带方向修正的车道偏离提醒，还有能认出行人的自动刹车功能。

​​发动机还是老熟人​​
燃油版继续用2.0L四缸发动机，169马力配205牛·米的数据跟去年没差别，传动还是CVT变速箱。油耗成绩单挺亮眼：城里开百公里6.2升（32mpg），高速飙车百公里5.7升（41mpg），综合下来百公里6.7升（35mpg）。看着配置堆得挺欢实，价格倒还克制：LE版比老款贵400美刀，SE和XSE也都只涨这个数。

​​混动版藏着省钱大招​​
混动卡罗拉跟着燃油版步子走，仪表盘和安全配置同步升级，起售价24575美刀比旧款涨了750刀。虽然动力系统还是1.8L混动老配方，138马力的输出看着不强，但省油本事可不得了——城区百公里油耗才4.4升（53mpg），高速百公里5.1升（46mpg），综合百公里4.7升（50mpg）。

这车还暗中藏了张好牌：全系可选四驱系统！在LE或SE版本上加1400美刀，就能给后桥装个独立电机。碰上雨雪天或者烂泥路，后轮随时能变身电动小马达推着你走。

加量又加价的精明账​​
看着卡罗拉这次升级，丰田家的精算师头发真没白薅。全系最高也就涨750美刀，愣是把仪表盘全换成液晶屏，盲区监测这种高阶配置都给标配了。特别是混动版塞进四驱的玩法，同价位的轩逸、思域这些老对手可都还干瞪眼呢。要论家用车怎么花小钱办大事儿，丰田这波操作可以当教科书了——以燃油版为例，400美元涨幅平摊到五年用车周期，年均成本仅增加80美元​​（约合每月6.7美元），换来的是座舱科技感和安全性的双重提升。

wangcanbie

价格还算实惠