当年780万美元抢破头的阿斯顿马丁超跑组合下月估价缩水近半上拍卖

Meise · 发表于 10 小时前

六年前被富豪争抢的梦幻藏品，如今身价惨遭滑铁卢。2019年，阿斯顿马丁与意大利老牌设计公司Zagato联手搞了波大招——限定发售19组豪华双车套装。买家必须一次性打包购买1963年款DB4 GT Zagato Continuation和DBS GT Zagato，当时开价610万英镑（约780万美元），还没等车迷反应过来就被瞬间抢空。如今这套曾被视作投资硬货的组合即将在蒙特雷汽车周拍卖，估值却暴跌至350-450万美元，比原价缩水近半，场面相当尴尬。

限量大礼包变烫手山芋
下月中旬，Broad Arrow拍卖行将在北美顶级车展蒙特雷汽车周上架一组双车套装。DB4 GT Zagato Continuation采用加勒比珍珠漆面，车身覆盖1.2毫米手工锻造铝板。这台左舵车搭载4.7升直列六缸自吸引擎，输出390匹马力，匹配四速手动变速箱。虽说当初定位是赛道专用，但这台已在佛罗里达完成上牌手续，仪表盘里程仅显示63英里（约101公里），基本算得上是准新车了。

同捆的DBS GT Zagato更有意思。作为DBS Superleggera的高阶版本，19台限量车全部搭载5.2升双涡轮增压V12引擎。原厂715匹马力的封印被解除后，Zagato版本直接怼到760马力，扭矩峰值更是飙至664磅·英尺。车身同样披着加勒比珍珠漆，内装配有暗夜骑士真皮座椅，银色阳极氧化侧翼饰板和中央锁止轮圈彰显身份，碳纤维双气泡车顶直接暴露在视野里，战斗力拉满。

收藏市场意外遇冷
当初抢购的富豪们怕是要心塞——这些限量组合不仅没像预期那样成为理财神器，反而成了高台跳水的典型。要知道当年780万美金的入手价，如今估价区间直接对半砍。有资深藏家私下吐槽："当初冲着'双倍稀有'概念闭眼冲，现在看这折旧速度比特斯拉还刺激。"

业内分析师指出几个关键因素：首先，强制捆绑销售导致流通性被锁死，接盘侠必须同时看中两款车型；其次近年超跑收藏市场偏好明显转向经典原版车（比如真·1963年DB4 GT），复刻版再精致也难逃"山寨感"质疑；再加上全球顶级藏家转向电动化投资赛道，这类燃油大排量组合难免遇冷。

8月这场拍卖会将成为重要风向标。若最终成交价真落在预估区间，意味着首批买家六年血亏超300万美元。目前拍卖页面已开放预览，围观群众纷纷感叹："这哪是买车啊，分明是买了堂价值千万的理财课。"（资讯来源：Broad Arrow Auctions官方公告及汽车行业分析师评论）