13块钱的10000mah酷派充电宝拆机简测

不会闪现 · 发表于 2025-7-29 15:12:42

注意哈，拆充电宝有危险，特别是软包电芯，不可随意模仿。

自从那罗马仕充电宝起火事件后，关于充电宝都闹得沸沸扬扬，坐飞机都要有3c标的充电宝才能带，别的地方不知道，我们这居然连高铁都要3c认证的充电宝了，就离谱，要知道在罗马仕出这事前，就没几个充电宝印了3c标识，我手里好几个充电宝都没有，于是乎被迫无奈，买个吧。我本来就有很多电芯，因此首先考虑diy套件盒，但看了好多问了商家，diy套件没一个有3c标，烦，买成品又贵又不划算。

然后逛了几天拼夕夕，它居然给我弹出一个一堆折扣后仅13块钱的充电宝，还是品牌快充！不过，酷派会做充电宝嘛？不清楚，考虑到是品牌授权旗舰店，十几块钱吃不了亏，毕竟我看一模一样外观的diy套件空壳（上图绿勾）都要15块钱呢，就当13块钱买壳送个电芯了。

今天到货了，封膜包装盒感觉很正式，难道酷派真做充电宝？即使是代工的，敢贴自己品牌，应该不会太垃圾。

首先测容，从商品评论区我就知道这玩意儿容量肯定虚标，充满电后用常规的5v2A模式给大充电宝补电，要说的是，即使5v2a都很烫，这玩意儿我是不敢用快充的。放到0％停机后，usb功率计记录了24.9wh电量，考虑到这个功率计电压偏小0.1v，还有自身发热损耗，充电宝实际输出电量在25.5wh的样子，可以把6000mah的手机完全充满电一次，还是可以的，出行时应急用用没问题，相当于多带块手机电池。

纹波测试，5v2a输出时，在50mv的样子，刚好踩及格线。

电放完后直接拆，这东西我研究了半天，不知道怎么无损拆开，又怕戳伤电芯，看结构很明显就是抽屉式的，整个电芯架能抽出来，两边使劲顶也没反应，于是乎看了看网上卖的同款造型的diy套件，原来是屁股盖卡扣固定的，很艰难的把尾盖刁下来，要完全无损是没办法的，多少有些划痕翘边断脚。

然后整个抽屉往前推，就把框架拉出来了，12mm厚60宽110长，很常见的电芯，自从流行共享充电宝开始，近些年有特别多的拆机旧1260110电芯，翻新做充电宝，简直泛滥成灾，随便一个这类外观的充电宝，10000mah的里面就是一片，2万就是2片，5万就是5片，反观60块钱以下的，内部18650电芯的，带快充的充电宝几乎绝迹，估计原因就是现在旧/废电芯几乎都是软包，18650没什么人做了，毕竟重量大体积大成本高，即使旧18650剩余容量也不大了。

恰好我就收藏了一块1260110电芯，对比下除了印的字不一样，其他都是一样的，这种拆机旧电芯容量普遍在5-9ah，7ah左右居多，9ah以上很少，我是买了4家店铺才买到9ah的，其他三家容量严重不足退了。这也是为啥说买锂电池千万不要选软包，因为软包特别容易翻新，排气拉皮灌电解液塑封，又是一块全新电池。硬壳电池鼓包排气后很难复原，怎么挤压，那外壳看着仍然是鼓鼓的。

这是之前买的另一块1260110，商标也是“螺旋丸”造型，跟这个酷派充电宝一样，测容只有7.8ah，都算高的了。这充电宝输出25.5wh，这类快充芯片都是同步整流升降压，效率基本不会太差，就算个90％，那么该充电宝电芯容量在7650mah的样子，一样垃圾，不过13块钱包邮你要啥自行车？买套壳送电芯的价格，它炸了我都夸它响（当然，真炸了你又不乐意）。其实我一开始就想找个便宜的18650电芯充电宝，18650比软包安全性高，耐磕碰，但奈何便宜的没有。

这电芯焊在电路板上不好测内阻，但是就凭这放电至0％熄火后，电压半小时就回到3.59v，就知道它内阻有多大有多垃圾，之前测过同款电芯，内阻在50毫欧左右，因此你指望该电池带快充？5v2a的10w，电池输出电流就已经在3A左右了，而对于这种大内阻10ah电芯，最有利于电池健康的电流在0.2c左右，就2A，这类软包储能电芯，充放电流大有个很明显的现象就是开始鼓包，毕竟它设计之初就不是动力电芯，不支持大电流放电，要真22w快充，玩不了几次就开始鼓了。

之前放电时就觉得外壳很热，感觉这个快充芯片效率不太行，用大充电宝给这个酷派充电，也是传统5v2a，充电10分钟后，酷派的芯片升到了64度，简直离谱。

对比下大充电宝芯片(sw6106)和酷派充电宝芯片（ip5356)参数，两者都是18w快充芯片，高效率同步整流，最大95％，基本是一模一样，但是

实际效率却大不相同，就这发热来说，酷派充电宝的芯片发热远高于大充电宝，酷派芯片65度，大充电宝芯片44度，高了21度，要知道，大充电宝是输出，是给酷派充电宝输电的，输出功率肯定大于接收功率，但功率大的温度却比功率小的更低，就离谱，我就怀疑这酷派充电宝是不是用的假芯片。

在充了大概半小时的电后，酷派充电宝芯片仍然是65度，很稳啊，估计是有温度限制，或者叫温度墙，这就是最大允许工作温度了。所以你想用这玩意儿带快充？算了算了，纯粹就是应急用的，5v2a也够了，不要去冒险。

要说这个充电宝最有价值的地方，就是这个3c标志，有了它才能上飞机上火车，买它就是图这个标，不能磨掉了，贴一圈聚酰胺胶带作为保护。

尾盖用硅胶粘上去，外观基本还是完整挺漂亮的，以后如果电芯报废了，还可以扣开再换我自己的1260110电芯。以前这个zt102的表袋没啥用，现在有用武之地了。

结束，谢谢。

几米小山 · 发表于 2025-7-29 15:19:59

能用，的确这个3C值钱呐。。。

我是一俗人2 · 发表于 2025-7-29 15:35:38

我也回去看看充电宝，6个里面有没有3c

abc2018zh · 发表于 2025-7-29 15:45:43

一分价钱一分货

，3C的很少

wxjlxy · 发表于 2025-7-29 15:57:16

其实3C的很多，估计大部分都买便宜的那种，都没有

shengyin854 · 发表于 2025-7-29 15:59:18

谢谢分享支持一下

ynyxhx · 发表于 2025-7-29 16:09:00

从不随意模仿，大多仅是超越

不会闪现 · 发表于 2025-7-29 16:09:38

我是一俗人2 发表于 2025-7-29 15:35
我也回去看看充电宝，6个里面有没有3c

主要就是在今年罗马仕出事前，都没强制要求这个东西，而做认证检验是要花钱的，成本问题，

laipihou · 发表于 2025-7-29 16:17:00

额定容量4800mah，电池容量10000mah，看不懂。。。

ynyxhx · 发表于 2025-7-29 16:18:32

加了胶带是为保护3C，会不会被认为拆改后的封装胶带，还是不让上车

ks11900 · 发表于 2025-7-29 16:26:04

修好不简单

bass · 发表于 2025-7-29 16:31:09

应该是正品

石墨 · 发表于 2025-7-29 16:34:32

拼夕夕就是这么香

roysmith · 发表于 2025-7-29 16:49:40

普通软包电池的充电宝，我现在都不会买了，软包容易涨

不会闪现 · 发表于 2025-7-29 16:59:54

roysmith 发表于 2025-7-29 16:49
普通软包电池的充电宝，我现在都不会买了，软包容易涨

不要充满存放，像我这个，观察了下，70％的时候电压就在4.1v了，毕竟锂电池最忌讳满电存放，高能量状态的电解质很活跃，容易自分解产气

不会闪现 · 发表于 2025-7-29 17:01:02

ynyxhx 发表于 2025-7-29 16:18
加了胶带是为保护3C，会不会被认为拆改后的封装胶带，还是不让上车

不会的，明眼人一看就知道这只是一圈胶带，若安检要较真，我撕掉便是

不会闪现 · 发表于 2025-7-29 17:04:45

laipihou 发表于 2025-7-29 16:17
额定容量4800mah，电池容量10000mah，看不懂。。。

额定容量就是指在默认5v输出电压下，额定4800mah的输出，也就是24wh的电能，实际放电测试也属实。而电池容量10000，确实就是指3.7v电池是10000mah，也就是37wh，当然，实际上电池虚标了，不过这跟酷派厂家没有关系，他们只是组装厂，虚标的责任不在他们，组装厂只管你电池上印多少，我外壳就印多少。