|
朋友们,车圈又来新鲜事儿了,这事儿还有点意思!传说中的“跃马”法拉利,最近被人发现在它意大利马拉内罗的老家工厂里,整了一台纯纯的中国造电车——小米SU7 Ultra开进开出。这绝对不是某些无良媒体为了博眼球拉流量虚构的假新闻,而是多位在意大利的朋友亲眼看见的。
最先注意到这事儿的是咱们的一位博主朋友,网名叫 “西米露在博洛尼亚” (定位就在意大利博洛尼亚)。这位观察细致的博主爆料说:嘿,那辆外观贼有辨识度的 小米SU7 Ultra,我可是亲眼看见它从法拉利自家厂区大门口开出来的!这事儿后来经过仔细确认,证实了一个挺关键的信息点:这辆小米旗舰电车,的确是法拉利公司自己掏腰包买的。为啥买它?按这位博主的话讲,法拉利是把它当成了自己研发新一代纯电平台的“参考样板”,搁厂里头认真研究学习呢。
这事儿可不是孤证,还有位车圈博主 “苏黎世贝勒爷” 补充了背景故事。这位博主的消息是,其实去年(就是2024年),法拉利的技术团队就亲自跑去小米北京总部进行过接触。他们谈啥了?当时双方琢磨的可能是 下一代高性能电驱动系统能不能联手搞开发。虽然目前看双方好像还没正式勾搭成对(没有确切的官方合作消息放出来),但这次法拉利直接买台SU7 Ultra回去拆解研究的做法,实实在在地表明了一个态度:法拉利对小米在电动车这一块儿的技术本事,那是相当上心,里头藏着他们感兴趣的东西。
为啥说这事儿的时间点这么引人琢磨?因为法拉利之前就透露过风声了,他们计划就在今年(2025年)底之前,推出自家历史上头一辆完全靠电跑的量产车!在这个节骨眼上,一辆活生生的国产顶级电车出现在法拉利大本营,这信号还不够明显吗?无巧不成书啊!
说到实锤证据,另一位爆料人 “劈你落山” 在 7月28日 也就是前天(记住这日子),又有新发现。他跑到法拉利工厂附近,眼睛一亮,抓拍到了一台盖着严密伪装的测试车。重点来了,这位博主可不是瞎猜,他可是跟现场工作的工程师聊过天,还仔细瞧了车上那些“此地无银三百两”的伪装细节。工程师的话和车上的伪装标记都指向一点:这是一台纯电架构的试验平台! 特别有意思的是,这测试车还煞有介事地装着伪装成排气管的玩意儿——这手法,懂行的都明白,是为了掩藏它没有真正排气的电动车身份。而且这位博主还补充了从工厂内部流转出来的说法,也指向法拉利首款纯电车型就定在年底发布。几方信息一对上,这台测试车是法拉利即将量产的电动超跑原型的可能性,那是直接拉满了。
被研究的对象,也就是那台小米SU7 Ultra,在电动车圈子里也不是无名之辈。它凭借着强悍的性能数据和先进的纯电架构,刚一推出就引来不少关注目光。法拉利这么重量级的传统超跑品牌,偏偏选了这么一台来自中国的新势力旗舰去认真“摸底盘”,背后的意思挺值得琢磨。法拉利这次是铁了心要进军纯电领域,而且看起来非常急迫,毕竟连最主要的竞争对手保时捷Taycan这级别的车早就卖得风生水起了。
那么,这事儿的时间线咱再捋一捋:
2024年某个时候:法拉利工程师团队造访小米北京总部进行技术交流。
2025年7月28日:“劈你落山”拍到法拉利纯电测试车,确认其伪装特征和纯电平台身份。
2025年7月30日(就是今天):“西米露在博洛尼亚”爆出并确认法拉利厂区出现小米SU7 Ultra,证实法拉利购买该车用于研发。
目前呢,法拉利官方还没就他们为啥买这台小米车、具体咋研究的事发表公开回应。但这接二连三的目击报告和照片线索(工厂买样车、自家伪装测试车上路),都扎实地指向他们家的纯电项目已经踩下油门,进入了最关键的实车测试和调校阶段。眼瞅着年底发布的计划越来越近,这场超级跑车领域的“红马”对上中国电驱“新贵”的技术互探大戏,绝对是未来几个月里全球车迷茶余饭后的重点话题。到底法拉利的纯电首秀有多亮眼,我们拭目以待!
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
x
|