电动自行车智能服务失效：2G基站退网，想用4G需花钱升级硬件

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据相关统计，我国电动自行车保有量已达到约 3.8 亿辆，其中配备定位、远程控制等智能服务的车辆近年来受到消费者青睐。然而据央视财经报道，部分消费者反映，其购买的电动自行车用了不到两年，智能服务便无法正常使用了。

报道称，有小牛电动车消费者反映，电动自行车联网使用的云盒设备只支持 2G 网络，由于当地 2G 基站逐步退网，现在需额外支付 149 元更换支持 4G 网络的硬件，才能继续使用相关智能服务。消费者表示，在购车时并未被告知车辆为 2G 版本。

据IT之家了解，早在 2020 年，工信部就曾印发通知，明确要求引导新增物联网终端不再使用 2G / 3G 网络”。而该消费者购买的车辆为 2023 年生产的，厂家理应提前做好预案或至少对消费者进行明确提示。然而，消费者在与客服沟通后，对方仅表示目前只有优惠活动，无法免费更换。

对此，法律人士指出，电动自行车厂家有义务保障消费者的知情权。

报道称，仅单一网络投诉平台上，搜索相应关键词就有超过 400 条相关投诉内容，主要集中在小牛和九号两个品牌的电动车产品上。